E39 5er - Машинка на приборке

[bawarec]

за бардачком находится коммутатор шины. надо от него отсоединить все провода и посмотреть на котором из них висит 12 вольт.

вольтаж мог взяться с любого не используемого подокисленного разъема

[Алексей 530]

Сообщение от bawarec за бардачком находится коммутатор шины

Спасибо!!! Думал о нем, но мыслил для начала прозвонить эти провода и просмотреть (прочистить) разъемы...

[Archi29]

bawarec,спс и тебе,как начну разбирать(сейчас кое что другое до ума довожу) обязательно проверю и ЭТО,только подскажи как она выглядит эта шина.
И если я тебя правильно понял,то её нужно будет снять и проверить не окислилась ли она и не получает ли заряд от соседних штырьков этой же шины.верно?

[Archi29]

Сообщение от Алексей 530 Спасибо!!! Думал о нем, но мыслил для начала прозвонить эти провода и просмотреть (прочистить) разъемы...

Алексей,я тестер нашёл,разобрался на счёт той функции о прозвонке проводов на целостность,но ещё не понял какая функция отвечает за то чтобы понять приходит ли ток на тот или иной провод,и в какой разъём воткнут при это красный "шнур" на тестере.Фото прилагаю

[Kvirin]

Красный провод на тестере оставить также как на фото.... Чтобы посмотреть ток, надо повернуть ручку на 3-ю точку влево (где цифра 20)...

[Archi29]

Сообщение от Kvirin Красный провод на тестере оставить также как на фото.... Чтобы посмотреть ток, надо повернуть ручку на 3-ю точку влево (где цифра 20)...

Спасибо

Продолжу...
Сначало не много не по теме,там где аккамулятор нашёл незакреплённым какой то блок,и 2 проводка.Куда должен крипится блок и чё вообше это за блок и что это за 2 "проводка"?(фото 1,2,3)

Дальше по теме...

Снял бардачёк первым делом бросился в глаза провод на фото 4,5.Куда он должен идти чё ваще за провод я ХЗ.

Далее нашёл блок LCM(фото 6,он ведь???) проверил все 3 штекера подходяшие к нему на предмент окисления и прочего.Всё норм.
Дальше отодвинул обшивку от края корпуса справа(хз чё там за блок) но нужный какой то,и мне на встречу высунулся вот этот здоровый шмоток проводов перекрученный изолентой.(фото 7)..руки медленно опускаются Выдергивать из него ничего не стал ну и приборку снимать пока что не стал,так как видно тут и других проблем дофига.
Ну и на последок маленький проводочек из угла тоже никуда не идёт(фото8).
Походу дела ваще мертвый номер тут чё то делать,тут уже сервис дяди васи побывал и понакрутил(((

[Алексей 530]

Ну по фоткам 1, 3, 7 - ХЗ что это там у тебя... Вроде видно, что что-то колхозили... По остальному вроде все нормально, поэтому можешь изоленту раскрутить и посмотреть что внутри (ради любопытства), а потом опять заизолировать... Судя по 1-й фото, тянули музыку (красный скрученный провод)... Ну и начни всетаки то, из-за чего начал разбирать...

[Archi29]

Там у тебя немного не понятно написано было...
я сейчас буду прозванить провода 1)ПРИБОРКА-ZCE
2)ПРИБОРКА - LCM
Так???

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Алексей 530 Прозваниваться данный провод должен во всех штырях, т.к. он единый для этих блоков, т.е. это шина К/Bas...

И вот это не совсем я понял,ВО ВСЕХ штырях на одной стороне....а с другой что???
И ДАННЫЙ провод это какой???

[Алексей 530]

Так...!!! И еще LCM и ZCE...!!!

[Алексей 530]

Сообщение от Алексей 530 Прозвонить провод между штырем 36, 54-х полюсного черного разъема блока LCM и штырем 20, 26-ти полюсного белого разъема приборки и штырем 12, 26-ти полюсный белый разъем основного модуля (находится за вещевым ящиком)