АКПП Вопрос Ответ - Страница 11

Daнила · 03.05.2011, 22:05

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Если звук глухой, то может, но если резкий - смотри трансмиссию.

всё таки глухой нежели звонкий

545irbis · 03.05.2011, 22:24

Залезь под машину и проверь.
P.S. Ты пишешь не в той теме.

Daнила · 03.05.2011, 22:27

Цитата:

Сообщение от 545irbis

Залезь под машину и проверь.
P.S. Ты пишешь не в той теме.

понял

mosquito · 04.05.2011, 09:50

приветствую, задняя передача при нагрузке ведет себя явно не нормально, пробег 337 тыщ, думаю доживает свое. вопрос - проще поменять на б\у с меньшим пробегом или заморачиваться ремонтом? больше интересует вопрос цены, ремонт=б\у ?

akizarif · 04.05.2011, 15:24

Цитата:

Сообщение от Дудкин

Когда машина стоит на месте, если нажать на тормоз и селектор перевести на D, то из акпп слышно какой-то свист. как сверчок посвистывает. на нейтрали и паркинге свиста нет. В работе АКПП нареканий нет. что может свистеть и опасно ли это?

Цитата:

Сообщение от akizarif

У меня тоже самое. Правда иногда, даже на N тоже появляется слабый свист. И кажется, что с каждым днем звук усиливается.

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Всё оказалось просто. Это не АКПП шумит, а ГУР. Просто когда включаешь передачу, нагрузка на двигатель растет вот ГУР и шумит. А так на холостых он тоже шумит но чуть меньше, и с закрытым капотом не слышно. Масло оказалось маловато. Долил,но пока звук не исчез. Почему гудит пойду в другой раздел разбиратся.

Wovan · 14.05.2011, 21:28

Здраствуйте , коробка 5-19 работает замечательно.
Проблема : Когда переходиш из D в R или наооборот , падают обороты двигателя (примерно до 400) на 1-2 секунды ?

-Миха- · 19.05.2011, 21:13

Цитата:

Сообщение от mosquito

приветствую, задняя передача при нагрузке ведет себя явно не нормально, пробег 337 тыщ, думаю доживает свое. вопрос - проще поменять на б\у с меньшим пробегом или заморачиваться ремонтом? больше интересует вопрос цены, ремонт=б\у ?

Что значит не нормально???

kivmos · 30.05.2011, 10:25

День добрый.
Проблема такая.
Переключился на ручной режим, покатался, парканулся, начал ручку акпп переводить в право она не хочет. Я слегка подергал (именно слегка) ушла в право но начала плавать, на приборке осталась в режиме D.
Снял накладку акпп и увидел что с самой ручки слетела тяга с колечком которая, с горем попалам кое как ее назад накинул, но видно не правильно, потому что когда начинаешь на D переключать она концом упирается в край паза а должна в него входить.
Когда тягу накидывал вроде не погнул ее, все делал окуратно, но такое ощущение что я ее к верх ногами накинул. Она крутится.
Как она вообще должна правильно стоять? И че она вообще слетела?

-Миха- · 31.05.2011, 07:47

kivmos, Просто так трос не слетает надо смотреть весь механизм.

kivmos · 31.05.2011, 09:14

Цитата:

Сообщение от -Миха-

kivmos, Просто так трос не слетает надо смотреть весь механизм.

Да понятно что он просто так не мог слететь. Это я спрашиваю, малоли стандартная болячка или т.п.
А есть какая нибудь картинка как он правильно должен стоять?