Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2014, 15:25   #1
yurikss yurikss вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

Александр М60,
Никуа,обкатку запланировано произвести в рекордно короткие сроки.
Максимум год))
Это если она вапще поедет!
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 15:26   #2
yurikss yurikss вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

Johann,
Ни нада путать старого онаниста со старым дрочером!
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 15:33   #3
kesha kesha вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

yurikss, еще один большой минус, кроме самого Турбоштейна, если придется лезть в мотор, выставить ванос, кроме него самого, не кто не сможет..
а сколько он обещает на выходе лошадей ?
есть ли смысл колхозить ?
если штатно реально получить 3 литра 231 лошадь.....
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 15:39   #4
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

kesha, один хер 231 лс не едут))) вот n62b48 вонзить в 39 - то дело)
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 16:03   #5
kesha kesha вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
kesha, один хер 231 лс не едут))) вот n62b48 вонзить в 39 - то дело)
не едут, но 3 литра реально едут норма, в отличие от 2.5
выжимать с мотора, играясь валами, менять угол опережения зажигания, по мне не самый удачный эксперимент, при этом отвалить бабок нормально, а на выходе получить те же 230 лошадей как и у 3 литров

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
kesha
Чё та не думал я про регулировку...
Он сам точно не знает скока "гражданский" тюнинх" добавляет.
Чё та около 20ти кобыл или даже меньше.
Больше плюс идёт по моменту.
поверь мне, купи все от 3-го и поставь, и будит счастье ! не порти моторы инженеров BMW

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
kesha
Чё та не думал я про регулировку...
Он сам точно не знает скока "гражданский" тюнинх" добавляет.
Чё та около 20ти кобыл или даже меньше.
Больше плюс идёт по моменту.
а я знаю, он добавляет мощность, меняю угол опережения зажигания, и играясь валами, если яснее, я криво выставляю фазы ваноса, и машина по едет веселее

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
kesha, один хер 231 лс не едут))) вот n62b48 вонзить в 39 - то дело)
а тормозить как с таким мотором, на штатных тормазах?? якорь от титаника придется возить, и при торможение в окно выкидывать
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 15:44   #6
yurikss yurikss вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,139
Поблагодарили 309 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

kesha
Чё та не думал я про регулировку...
Он сам точно не знает скока "гражданский" тюнинх" добавляет.
Чё та около 20ти кобыл или даже меньше.
Больше плюс идёт по моменту.
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 16:10   #7
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

Я чтот не догоняю - кто-то тюнить 2,5 собрался? Если так - то мудовы рыдания. Реально проще потрошню от 3л втыкнуть - не надо будет жариться с чиптюнинхом.
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 16:18   #8
nomadex nomadex вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для nomadex
 
В Клубе с: 09.04.2013
Город: нерезиновая
Авто: FXDF103
Сообщений: 943
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Я чтот не догоняю - кто-то тюнить 2,5 собрался? Если так - то мудовы рыдания. Реально проще потрошню от 3л втыкнуть - не надо будет жариться с чиптюнинхом.
Да нее, тут строкер на 3 литра, все норм.
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 16:21   #9
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

Цитата:
Сообщение от nomadex Посмотреть сообщение
тут строкер на 3 литра
Строкер на 3л, это и есть ЦПГ от 3л)))) А с зажиганием я ещё на карбовой зубиле наигрался - в трех котлах кольцам трындец и в одном поршне дырка с большой палец! Зато валила
  Ответить с цитированием
Старый 20.08.2014, 20:36   #10
mitrafan mitrafan вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для mitrafan
 
В Клубе с: 08.10.2011
Город: Москва СЗАО
Авто: BMW E-39 4.6
Сообщений: 9,622
Поблагодарили 83 раз(а)
По умолчанию Re: Ну вот и я к вам

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
А с зажиганием я ещё на карбовой зубиле наигрался
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
превышать скорость - как портить воздух,нужно понимать,где это можно,а где нельзя.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 30 (пользователей: 0 , гостей: 30)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход