06.11.2008, 16:33
|
#1
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Mini Cooper S
Сообщений: 12,462
Поблагодарили 118 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от green723
Потому что, производители не расчитывали на эксплуатацию авто на 15 лет, а лет на 5...
|
:shock: :shock: :shock:
Самое моё большое удивление за всю неделю. :lol:
|
|
|
03.12.2013, 14:01
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.11.2013
Город: мурманск
Авто: бмв 523
Сообщений: 24
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Я у себя в коробке поменял,коробка 5HP18 (A5S310Z) ЗЕЛЁНЫЙ шильдик,меняли в гараже,т.к. полную замены ни один сервис не брался делать,пришлось сделать неполную.Всё делал так сказать по книжечке ,слил старое,замерял литраж слитого(6л700мл)открутил поддон слил с поддона ещё +340мл итого 7литров 40 мл.Далее снимаем фильтр 3 торкса откр.(кстати фильтр по TISу на ДВЕ замены) но яа купил новый с прокладкой 1900р. + 9литров масла mobil LT 71141 (по 550 р.литр).Установил фильтр,помыл поддон поставил прокладку и всё собрал.Далее с маслом:для начала нужен НАРУЖНЫЙ шестигранник на 17 я заказал у токаря (просто под себя подлиннее и удобней покупного).Далее снял крыжечку та что ЗЕЛЕНАЯ на поддоне там пробка заливная,через эту пробку закачиваем масло в количестве РАВНОМ слитому.Я заливал шприцем на пол литра.Заливаем пока не польется с крышки,у меня не всё залилось,это не беда далее заводим авто (здесь нужен помощник) селектор в "P" либо Вы либо помощник доливает масло в уровень,как только масло начнет капать из заливного отверстия начинаем тыркать передачи секунд по пять в каждое положение.Опять проверяем уровень и доливаем необходимое количество.Закручиваем пробку и усё.Результат на лицо пинки рывки тупизна на спусках пропадает как бабка нашептала P.S. масло сразу не заливается всё,потому что пока авто не работает не крутится ГДТ и масляный насос в АКПП он то и забирает масло в гидрик.
|
|
|
06.11.2008, 16:34
|
#3
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Для того, чтобы убедиться в целесообразности замены жидкости в АКПП, нужно слить около 50-70гр. жидкости из коробки в прозрачную посуду. Всё станет понятно. Я меняю с периодичностью 40т.км. Пробег на моей машине 270т., проблем с автоматом нет! Работая в сервисе видел своими глазами. Отказ в работе АКПП по причине грязной жидкости и забитого фильтра встречались не редко. Но если это произошло то АКПП жить не долго, посему меняю и себе и могу порекомендовать другим это делать. Если менять регулярно, то коробка служит значительно дольше.
Жидкости нужно подбирать по коробке их несколько вариантов, но самый распространённый Ессо LT 71141, она же идёт и в оригинале. Фильтр и прокладку поддона АКПП лучше брать оригинальную.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
06.11.2008, 16:37
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 39
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от 525D
Цитата:
Сообщение от green723
Потому что, производители не расчитывали на эксплуатацию авто на 15 лет, а лет на 5...
|
:shock: :shock: :shock:
Самое моё большое удивление за всю неделю. :lol:
|
Ну а насколько, пока не развалится :grin: ? Не, Андрюх, серьёзно, ты-то должен знать Просвети народ!
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
|
|
|
06.11.2008, 16:52
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 39
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Менять или не менять - это личное мнение каждого, кто как к этому относится! Нет одного мнения!!! На любом форуме - это вечная тема для спора. ))) Я вот себе не менял и не знаю меняли ли ATF до меня. 2 раза доливали: когда купил - проверили и долили с литр и второй раз, когда двигатель меняли, вроде ездит пока, пробег 200 тыс. с копейками... Собирался конечно, но так и не решился.
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
|
|
|
06.11.2008, 17:26
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.07.2008
Город: Наш город - ваша столица!
Возраст: 37
Авто: E39, 2000 г.в.
Сообщений: 2,118
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
2 545irbis, сделал совершенно также! Слил чуток, увидел каку! Даже масло такое же залил!
__________________
Мы BMW, мы сильнее!
|
|
|
07.11.2008, 02:16
|
#7
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Mini Cooper S
Сообщений: 12,462
Поблагодарили 118 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от Гарик
2 545irbis, сделал совершенно также! Слил чуток, увидел каку! Даже масло такое же залил!
|
Какое? Такое же как и слил, т.е. каку?
|
|
|
07.11.2008, 09:24
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 29.07.2008
Город: Наш город - ваша столица!
Возраст: 37
Авто: E39, 2000 г.в.
Сообщений: 2,118
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от 525D
Цитата:
Сообщение от Гарик
2 545irbis, сделал совершенно также! Слил чуток, увидел каку! Даже масло такое же залил!
|
Какое? Такое же как и слил, т.е. каку?
|
Нет, не каку, а свежее!
__________________
Мы BMW, мы сильнее!
|
|
|
13.11.2008, 06:49
|
#9
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.09.2008
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
А как уровень масла в АКПП проверить?
|
|
|
13.11.2008, 08:35
|
#10
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???
Цитата:
Сообщение от incognito_369
А как уровень масла в АКПП проверить?
|
Нужен подъемник или яма, ослабляешь заливную пробку на поддоне АКПП, заводишь, гоняешь по всем передачам, ставишь на нейтралку, откручиваешь пробку, если течет, то уровень, если нет, то сунешь мизинчик в отверстие, если залито по пробку, то норма, если ниже, то долить надо :bu:
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|