при замене сцепления вроде как рекомендуется менять маховик. Его реально надо менять, или можно этого не делать если он в хорошем состоянии? Возможно определить визуально(при снятом сцеплении) живой маховик или нет?
Маховик не очень дешевая деталь, не хочется попадать на деньги в случае если он жив и здоров
например на ваг груп там в оригенале двух массовый маховик идет в комплекте сцепления.
А у бмв сцепление и маховик двух массовый детали раздельные отсюда вывод что могут меняться от выроботки той или иной детали.
например на ваг груп там в оригенале двух массовый маховик идет в комплекте сцепления.
А у бмв сцепление и маховик двух массовый детали раздельные отсюда вывод что могут меняться от выроботки той или иной детали.
логично, но вот рекомендуется менять маховик вместе с сцеплением.... ну а как его визуально определить, живой он или нет?
Если при выключении зажигания слышен небольшой металилический звук, а при выключении зажигания с выжатой педалью сцепления звук пропадаетр - маховик под замену 8-)