да это не к этому, просто потом сам будешь петь как в рекламе......
у друга е46 золотая, так вот мы с ним и поем песню - золотая бэха, золотая!
поменял он уже все в ней, не по причине поломки, а так - типо по регламенту...
без обид!
Наконец началась настоящая зима — машина встретила ее без особого энтузиазма замерзшей водительской (да именно ЕЙ мать ее, и ни тремя оставшимися!), причем не открывшийся даже изнутри, еще больше разозлив вашего покорного слугу немалой комплекции, перепрыгивающего с сиденья на сиденье. Дефектовка у друга в гараже выявила замерзший замок, который был промазан и пробрызган на совесть, теперь вроде бы проблема ушла…тьфу тьфу).
Таки разобрался с бачком омывателя в который до этого входило всего 1-1.5 л (при том что машина с омывателем фар), я сразу понял что здесь какой то косяк…и точно — сняв подкрылок (в е39 бачок именно под ним с пассажирской стороны), мы обнаружили что отсутствует развоздушивающая бачок трубка, соотв воздух не давал бачку заполнится даже на 30%…Какой то умник ее просто отрезал и заглушил — видать экономия на незамерзайке!) Теперь входит 5литровая баклашка синьки и можно еще влить литра 2 мне кажется…
Появилась проблема — вибрация двигателя на хх, точнее она и была, но как то до холодов не особо напрягала, да и после замены квкг почти исчезла, но…
Вообщем выяснилось следущее:
а). Топливный фильтр был в затыке наглухо, даже воздух через него с трудом проходил. Куплен и поставлен новый.
б). Форсунки промыты винсом, также на них заменены рваные и продавленные уплотнительные резинки. Кстати от винса мы с другом чуть кони не двинули, нанюхавшись им в гараже.очень токсичная хрень.
в). Отрегулирована дроссельная заслонка — была закручена так, что даже листовой щуп 0,15 мм по краям не влезал, а ведь там должен проходить воздух. Все отрегулировано.
г). Был почти на 3 зубца смещен ванос, как раз на раннее зажигание, что бодрости мотору тоже не добавляло. Отрегулировали правильно по меткам ванос — машина преобразилась.
После вышеперечисленных операций основная часть вибрации ушла, но кое что осталось — на очереди подушки двигла и крепление глушителя.
__________________
Вы смотрите, но вы не замечаете, а это большая разница...(с)
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,029
Поблагодарили 22 раз(а)
Re: Золотая рыбка
Цитата:
Сообщение от ///Antoha///
Наконец началась настоящая зима — машина встретила ее без особого энтузиазма замерзшей водительской (да именно ЕЙ мать ее, и ни тремя оставшимися!), причем не открывшийся даже изнутри, еще больше разозлив вашего покорного слугу немалой комплекции, перепрыгивающего с сиденья на сиденье. Дефектовка у друга в гараже выявила замерзший замок, который был промазан и пробрызган на совесть, теперь вроде бы проблема ушла…тьфу тьфу).
Таки разобрался с бачком омывателя в который до этого входило всего 1-1.5 л (при том что машина с омывателем фар), я сразу понял что здесь какой то косяк…и точно — сняв подкрылок (в е39 бачок именно под ним с пассажирской стороны), мы обнаружили что отсутствует развоздушивающая бачок трубка, соотв воздух не давал бачку заполнится даже на 30%…Какой то умник ее просто отрезал и заглушил — видать экономия на незамерзайке!) Теперь входит 5литровая баклашка синьки и можно еще влить литра 2 мне кажется…
Появилась проблема — вибрация двигателя на хх, точнее она и была, но как то до холодов не особо напрягала, да и после замены квкг почти исчезла, но…
Вообщем выяснилось следущее:
а). Топливный фильтр был в затыке наглухо, даже воздух через него с трудом проходил. Куплен и поставлен новый.
б). Форсунки промыты винсом, также на них заменены рваные и продавленные уплотнительные резинки. Кстати от винса мы с другом чуть кони не двинули, нанюхавшись им в гараже.очень токсичная хрень.
в). Отрегулирована дроссельная заслонка — была закручена так, что даже листовой щуп 0,15 мм по краям не влезал, а ведь там должен проходить воздух. Все отрегулировано.
г). Был почти на 3 зубца смещен ванос, как раз на раннее зажигание, что бодрости мотору тоже не добавляло. Отрегулировали правильно по меткам ванос — машина преобразилась.
После вышеперечисленных операций основная часть вибрации ушла, но кое что осталось — на очереди подушки двигла и крепление глушителя.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]]видеоролик[/URL]
Был почти на 3 зубца смещен ванос, как раз на раннее зажигание, что бодрости мотору тоже не добавляло. Отрегулировали правильно по меткам ванос — машина преобразилась.
а чем регулировали?
колодками по рекомендации из ТИС?
Конечно, но небольшая вибрация все равно осталась - грешу на подушки двигателя (хотя визуально они целые и без потеков), и крепление выпуска в районе коробки - там тоже есть что то набодобие резиновой подушки между 2х пластин крепежа. Думаю на днях приступлю, т.к. пока что в отпуске и время позволяет!)
__________________
Вы смотрите, но вы не замечаете, а это большая разница...(с)
Конечно, но небольшая вибрация все равно осталась - грешу на подушки двигателя (хотя визуально они целые и без потеков), и крепление выпуска в районе коробки - там тоже есть что то набодобие резиновой подушки между 2х пластин крепежа. Думаю на днях приступлю, т.к. пока что в отпуске и время позволяет!)
вибрацию от подушек ДВС проверить можно только визуально (когда все в масле)и кстате ездить не желательно при каком нить сильном крене не дай боже еще крыльчатка заденет.
И все таки вибрация побеждена окончательно - чутье не подвело и виноватыми были подухи двигателя...при демонтаже одна была перекосое....на, А вторая феби!)) Поставили новые лемфедоры и всеее!!!!)))))))))))) На радостях опрокинули с другом литруху вискаря, ибо я подзаипался от дискомфорта и выявлении причины!)) Так что даже если ваши подухи движки внешне в идеале - далеко не факт что они идеально работают!
__________________
Вы смотрите, но вы не замечаете, а это большая разница...(с)
Re: Золотая рыбка
Комбинированный вид
