Кто сколько вложил в свою Е39?

[Clown]

жесткая и прокачивающая...не о магнитоле речь...а о системе в целом...не штатная,естественно.

[Egor Grekoff]

Ну я про нештатную и спрашивал...

[Bomberman]

начал счетать, чють не ах.... 100-150 за год получается я в шоке лучше не знать(зобыть как страшный сон, сука жаба душит)

[Accelero]

Езжу с осени 2008 года (530 ручка, 2002 г.в.). За это время поменял: косточки, подшипник ступицы задней, КВКГ, корпус масляного фильтра, водопомпу, вискомуфту, свечи, ежика, датчик темп воздуха, передние колодки, + дохрена по мелочи.........
В итоге к настоящему моменту потрачено около 140 тыров и это не считая масла.
З.Ы. Перед тем как сесть на БМВ я первым делом пристрелил свою жабу, т.к. эта машина не терпит скурпулёзного подсчета бабла

[Дамир]

не помню что по деньгам,но почти за полтора года и 60тыс пробега делал:переднюю подвеску,передние стойки,левую маленькую подкрылку(каюсь,но кошка...)тормозные диски,колодки по кругу,бачок и патрубки ГУР,вакуумник,эл.двигатель дворников,датчик коленвала,датчик ABS,свечи,тормозные шланги,ремни и ролики,ставил рестайлинговые фары перед,зад,установка дворников от Е-60,резина зима-новые,масло,фильтр-каждые 10 тыс.,все остальные фильтра-каждые 20 тыс.,бендикс, уже купил,но еще не поменял прокладку под клапанную крышку и насос для концентрата омывателя стекол-вроде бы всё. В принципе я ею очень доволен,528 2000г.в. сейчас 207000км,калининградка

[freeman]

За два года и 51000 км пробега. Передняя подвеска нижни рычаги замена, левый нижний по второму кругу недавно, правый верхний замена в левом сайлент блок менял. Фтулки и стойки стабилизатора. Переднии диски с колодками(колодки два раза) заднии колодки, ККГ + все трубки к нему (для успокоения души), сцепление, помпа, ремни и ролики, эластичная муфта кардана, сальник выбора передач, один из сальников редуктора, масло в редукторе в коробке дважды масло менял, блок DSC делал у Кутузова, один из датчиков ABS менял, сцепление, оптику с желтой на белую по кругу поменял ( все HELLA), лето 17 BBS+резина , шланг к бочку ГУР с заменой жидкости, вискомуфту, перебран стартер и генератор, ксенон в ближнем и туманках, также замена акустики два усилка, саб и переднии колонки все запитано на штатуную магнитоллу, замена тросика капота,два раза менял свечи,замена тормозной жидкости, два раза сход-развал, обтянут винилом белым капот, крыша, багажник....

И каждые 10000 км замена масла с фильтрами..... каждые 20000 замена топливново фильтра....

И могу сказать ни разу не считал сколько потратил так складываю только заказ-наряд для следующего собственника.....
Да ставилось все только или оригинал или Германия.

BMW это машина для души и тот кайф что она дарит за рулем прощает ей все......)))))))))

[Smok]

эх..прочитал все и понял,что на диагностику при покупки АВТО лаве жалеть нельзя!!!!!!!!!!!
тут как в рулетку.......попадется норм и за 300к и вложишь 50к
а у кого-то за 400к и вложил 100к

[Snegok]

многое зависит от стиля езды ! так же от годового пробега , климатических условий и от региона(качество дорог в основном)

[Smok]

да пусть хоть летают на ней,самое главное чтоб все что сломали исправляли оригиналом=)

[JK]

Откровенно говоря не помню и не считал сколько но за 2 года и 75 тыс пробега потратил ооооооооочень много хотя машина в хорошем состоянии была когда брал просто стиль езды такой что машина всегда на пределе, по подвеске только 4 стойки и 2 сайлентблока остальное либо расходники либо то что подвергается нагрузке от по настоящему BMWшной езды