12.10.2009, 12:41
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.10.2009
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Менять или ремонтировать двигатель?
Прогорели кольца (52ой двигатель, объем 2,5, автомат).
Получается ремонт стоит примерно столько-же, сколько хотят за другой 52ой мотор с документами. — вот тут: moibmw.ru или вот тут: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
что лучше: поменять двигатель на другой, или сделать кап.ремонт?
кстати если купить не 52й, а 54й с 2мя ваносами — коробку менять придется?
|
|
|
12.10.2009, 13:32
|
#2
|
Живу я здесь
В Клубе с: 17.04.2008
Город: Кемеровская область
Возраст: 39
Авто: Е39 была
Сообщений: 1,168
Поблагодарили 13 раз(а)
|
Re: Менять или ремонтировать двигатель?
Вопрос интересный
У тебя М52 или М52 ТУ? Если первый вариант, то можно и Б/У глянуть, а сели второй, то лучше капиталка, т.к. ты будешь уверен в движке на все 100%, а на контракном не факт, что всё гут будет, особенно если сразу не проявится косяков - потом (по итсечении гарантии) уже никому ни за что не предъявишь! Если решишься брать контрактный, то побеседуем в ЛС - есть опыт. Не торопись пока
И если у тебя обычный М52 (256S3), то менять надо будет дохрена чего - оно тебе не надо, ИМХО!
Опиши поподробней, что случилось, какой у тебя движок, если не знаешь, то г.в. авто хоть скажи.
З.Ы. Если какие вопросы возникнут, пиши вечером, пока некогда :poctenie:
__________________
Так же известен как [b]Green 723[/b]
|
|
|
12.10.2009, 18:31
|
#3
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.10.2009
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Менять или ремонтировать двигатель?
albanec, у меня обычный никосиловый 52ой мотор, не ТУ (а жаль )
г.в. авто — 1997, июль, 523i
есть опыт по покупке контрактного двигателя?
хотелось бы узнать с чем можно столкнуться если поставить 54 мотор от 525i (после 2000 года, с 2мя ваносами который)
|
|
|
13.10.2009, 12:54
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.04.2009
Город: МСК-НН
Авто: f10
Сообщений: 113
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Менять или ремонтировать двигатель?
Цитата:
Сообщение от latin_max@mail.ru
albanec, у меня обычный никосиловый 52ой мотор, не ТУ (а жаль )
г.в. авто — 1997, июль, 523i
есть опыт по покупке контрактного двигателя?
хотелось бы узнать с чем можно столкнуться если поставить 54 мотор от 525i (после 2000 года, с 2мя ваносами который)
|
покупка контрактрого двигателя это лотерея, нифакт что там все будет печальна это больше зависит от продавца, он знает с какой машины снят мотор(пробег, состояние)
если менять на м54 то сталкиваешься с заменой проводки, мозга, и педали газа(на м54 она электронная), куча всякой мелочевки(трубки, датчики) и выпуск(коллектора, приемная труба)
|
|
|
13.10.2009, 23:10
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.10.2009
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Менять или ремонтировать двигатель?
Цитата:
Сообщение от karburator
если менять на м54 то сталкиваешься с заменой проводки, мозга, и педали газа(на м54 она электронная), куча всякой мелочевки(трубки, датчики) и выпуск(коллектора, приемная труба)
|
а коробка?
|
|
|
19.10.2009, 12:55
|
#6
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.04.2009
Город: МСК-НН
Авто: f10
Сообщений: 113
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Менять или ремонтировать двигатель?
каробка по креплению дожна встать, а мозги АКПП придется дружить с мозгами ДВС
|
|
|
19.10.2009, 13:55
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.10.2009
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Менять или ремонтировать двигатель?
Цитата:
Сообщение от karburator
каробка по креплению дожна встать, а мозги АКПП придется дружить с мозгами ДВС
|
спасибо! мне почему-то говорили "не встанет" там рестайлинговая коробка АКПП, а у меня АКПП дорестайл.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|