Volvo XC90 помогите с выбором

[Claus]

Вот спасибо други! Вы мне тут накидали, разбирать неделю буду. А дизель мне нравится за паровозную тягу. У меня мультиван был, мне так нравился в дальних поездках. А спать в нем зимой с вебастой как дома!

Добавлено через 45 секунд
Ну, а расход как бонус...

[Dio]

Сообщение от Claus Вот спасибо други! Вы мне тут накидали, разбирать неделю буду. А дизель мне нравится за паровозную тягу. У меня мультиван был, мне так нравился в дальних поездках. А спать в нем зимой с вебастой как дома! Добавлено через 45 секунд Ну, а расход как бонус...

Кстати, бензиновый двигатель тоже с хорошим моментом...у дизеля естественно он будет больше.

[Gilgo]

Сообщение от Dicorp но ведь дизель берут для экономии. желание схалявить на расходе превыше всего, иногда даже здравого смысла.

Дизель перестал быть экономным, а брали его из-за ресурса, моторы тупо дольше ходят

[Макс113]

ну почему перестал? живой дизель проблем не доставляет, кому надо голые цифры экономии - на расходе топлива он их получит. Но, как выше сказано было уже, дизель интереснее из-за тяги.

[Gilgo]

Сообщение от Макс113 ну почему перестал?

экономия уменьшались как минимум за счет того, что цена дизельное топливо уже как у 95 бенза...раньше разница до половины стоимости была (( помню когда у меня была е34 с м21 солярка стоила 18 рублей )))
у меня было 3 дизельных бмв и 4 бензиновых...никогда не брал дизель из-за экономии, всегда нравился крутящий с низов, динамика до сотни решает по городу, а больше мне и не надо

[Макс113]

Сообщение от Gilgo никогда не брал дизель из-за экономии, всегда нравился крутящий с низов, динамика до сотни решает по городу

Вот.

ну тут многие до сих пор настаивают именно на том, что вот мы такие скупердяи, чисто из-за экономии берем дизели...

[moroz-78]

как бы сказать, экономия имеет место быть, на ТН, хороший бензин 250+ лс, дизель ж до 250 лс тянет и динамика отличная.
а налога меньше, разница в налоге до и после 250 лс выходит приличная

[Dicorp]

Сообщение от Alex009 Тебя никак сам Рудольф Дизель в жопу ебал, что такая обида на его изобретение ? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Сообщение от GUN Мне почему то представилась вот такая установка, работающая на дизеле [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

вам двум клоунам нажал на треугольник. надеюсь на правильную работу модераторов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Макс113 ну почему перестал? живой дизель проблем не доставляет, кому надо голые цифры экономии - на расходе топлива он их получит. Но, как выше сказано было уже, дизель интереснее из-за тяги.

ну ты его сначала найди это жиовй дизель.

ищут то обычно те у которых денег на бензиновую версию то и нет, и покупают трактор по низу рынка. вон, товарищ с е83, истинный показатель

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gilgo никогда не брал дизель из-за экономии, всегда нравился крутящий с низов, динамика до сотни решает по городу, а больше мне и не надо

где в городе ехать то 100? все давно в камерах, 78 максимум.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gilgo Дизель перестал быть экономным, а брали его из-за ресурса, моторы тупо дольше ходят

ну да, ресурс)

пробеги за 500, привезенные черти откуда непоятно кем и когда, солярку лили с зилка или трактора беларус, главное что бы подешевле, и масло лукойл.

вот, он идеальный автомобиль в реалистичном срезе охотника за дизельной версией премиум марки.

[Alex009]

Сообщение от Dicorp вам двум клоунам нажал на треугольник. надеюсь на правильную работу модераторов.

На простату себе нажми, дурачок. Дизель ему не угодил, посмотрите ка на него

[NickStk]

Сообщение от Dicorp вам двум клоунам нажал на треугольник. надеюсь на правильную работу модераторов. ищут то обычно те у которых денег на бензиновую версию то и нет, и покупают трактор по низу рынка. вон, товарищ с е83, истинный показатель

"Товарищ с Е83" был в состоянии за 2 года вложить в машину стоимость двух твоих Е39, так что насчёт "нет денег"- проходи мимо. Бензиновую версию можно было купить тогда даже в рестайлинге за эти деньги.

Дизель с пробегом в 307 тыщ до сих пор ни грамма масла не жрёт от замены до замены. В остальном всё зависит от эксплуатации. Если берёшь машину новую или свежую и эксплуатируешь как положено, то всё будет хорошо.




А вообще согласен с Артёмом, мне тоже очень нравится динамика и подхват с низов. Именно ощущения привлекают, а не экономия. Мне вообще всегда нравился дизель именно этим.



Alex009,
GUN,


Повеселили с утра.


Gilgo,

Тоже к этому склоняюсь. Авто должно быть либо из проверенных рук с прозрачной историей, либо новым. Иначе задолбишься разгребать то что наворотили ранее.