18.10.2009, 21:55
|
#1
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 46
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
у 2.2 вроде 72 колено, а не 75
|
|
|
|
|
19.10.2009, 17:57
|
#2
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
Да ты прав,2170см^3 получается колено 72.
|
|
|
|
|
21.10.2009, 16:08
|
#3
|
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
тогда при переходе у м54 с2.5 на 3,0 достаточно кроме настроек поменять только колено?
Шатуны те же?
Вообще,если у м54 в25 и в30 блоки одинаковой высоты,куда впихивать увеличившийся ход поршня? Тогда напрашивается вывод,что у м54в30 шатуны короче,чем у м54в25,раз блок одинаков? Спасибо.
|
|
|
|
|
21.10.2009, 16:25
|
#4
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.05.2009
Город: Москва ЗАО
Авто: е39 530, х5 4.8is
Сообщений: 490
Поблагодарили 1 раз
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
Цитата:
|
Сообщение от Samotlor
тогда при переходе у м54 с2.5 на 3,0 достаточно кроме настроек поменять только колено?
Шатуны те же?
|
колено, шатуны, поршня, ставятся от м54в30 :news:
|
|
|
|
|
22.10.2009, 08:53
|
#5
|
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
Извини за занудство, поршни по какой причине? Диаметр ,как указано выше одинаков.
|
|
|
|
|
22.10.2009, 11:09
|
#6
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.05.2009
Город: Москва ЗАО
Авто: е39 530, х5 4.8is
Сообщений: 490
Поблагодарили 1 раз
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
Цитата:
|
Сообщение от Samotlor
Извини за занудство, поршни по какой причине? Диаметр ,как указано выше одинаков.
|
собсно это не критично, можно и от 2.5 воткнуть, но на всех известных мне авто ставили в сборе поршня, шатуны, колено ну и естественно кольца новые  так сказать зато наверняка!
|
|
|
|
|
24.10.2009, 14:11
|
#7
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 09.12.2008
Город: Жуковский
Возраст: 46
Авто: e39 touring
Сообщений: 303
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
Цитата:
|
Сообщение от Samotlor
Извини за занудство, поршни по какой причине? Диаметр ,как указано выше одинаков.
|
диаметр да - а вот высота поршня у всех разная. на 3л они вообще коротенькие. Поэтому из 2.5 в 3л замена всех "кишок" блока (колено шатуны поршня)
|
|
|
|
|
26.10.2009, 08:39
|
#8
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 21.05.2009
Город: Москва ЗАО
Авто: е39 530, х5 4.8is
Сообщений: 490
Поблагодарили 1 раз
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
Цитата:
|
Сообщение от Dm_Rodnyh
Цитата:
|
Сообщение от Samotlor
Извини за занудство, поршни по какой причине? Диаметр ,как указано выше одинаков.
|
диаметр да - а вот высота поршня у всех разная. на 3л они вообще коротенькие. Поэтому из 2.5 в 3л замена всех "кишок" блока (колено шатуны поршня) |
плюсанусь!
|
|
|
|
|
27.10.2009, 08:10
|
#9
|
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
короткий поршень не есть гут....здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] на 6й странице распространённая "болезнь" короткопоршневых двигателей. Или у БМВ не так и "синдром" учтён и побеждён?
|
|
|
|
|
28.10.2009, 20:36
|
#10
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 36
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: отчет о переделке в 3л м50 со стайла
ну что то я ни разу ещё не видел чтобы капиталили m54b30...может баварцы не лоханулись в данном случае....
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
