22.05.2011, 01:07
|
#101
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Вижу-с наступлением весны обсуждение остановилось.. У меня та же беда-доп.помпа то работала то нет. Машина-дорест без термоса и автономки. Диагностика выдаёт ошибку "Замыкание на массу". Два раза даже посадил аккумулятор в ноль! Поначалу помогало в режиме REST ударить по основанию самой доп.помпы рукой и моторчик начинал работать (в подтверждение того что питание есть),но недолго. Кстати REST на прогретом двигателе может не включаться именно из-за ошибки-проверяли (стирали ошибку через сканер и сразу включался).
Подскажите-на время ремонта доп.помпы можно просто заглушить шланги или нужно подобрать тройник? Без машины никак..
P.S. Кому лень разбирать моторчик-на ebay можно купить б/у с доставкой за 150-200$..
|
|
|
10.06.2011, 17:14
|
#102
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Авто: е39 520
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Все, пошел в гараж биться с помпой. За дельные советы спасибо!
|
|
|
11.06.2011, 08:42
|
#103
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Авто: е39 520
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Не победил я помпу . До конца ее так и не смог разобрать. И собрать ее обратно не получилось. Шурупы торекс туго вставали на место - я сломал ключ. Слегка не докрутил эти шурупы, результат - вытекло много антифриза за 1 час езды. Температура подскочила до 105 градусов.
Когда снял помпу, то по вашему совету проверил ее на работоспособность. Подал напряжение - цокает. Значит ее вообще разбирать не надо было????
У меня такая
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
последняя стадия моей "разборки"
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
как и что дальше раскручивать?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот с чем приехал назад
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
12.06.2011, 00:49
|
#104
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.05.2009
Город: Хабаровск
Возраст: 38
Авто: 523
Сообщений: 77
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Это вообще не помпа это клапана печки,помпа находится на диффузоре снизу слева,по крайней мере у меня!
|
|
|
12.06.2011, 14:53
|
#105
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Авто: е39 520
Сообщений: 26
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от макс777
Это вообще не помпа это клапана печки,помпа находится на диффузоре снизу слева,по крайней мере у меня!
|
Я тут и снимал. Мож у меня ваще доп.помпы нет? е39 м52ТУ 2000 год
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
12.06.2011, 15:20
|
#106
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.05.2009
Город: Хабаровск
Возраст: 38
Авто: 523
Сообщений: 77
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Нет ты снимал клапана печки,а помпу ты найдеш(если таковая имеется)на пути следования тосола от радиатора к тем самым клапанам
|
|
|
24.07.2011, 12:56
|
#107
|
Завсегдатай
В Клубе с: 24.01.2010
Город: Москва
Авто: BMW 540
Сообщений: 439
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
вопрос:
при работающем двигателе доп помпа всегда должна работать ?
|
|
|
28.07.2011, 17:23
|
#108
|
Завсегдатай
В Клубе с: 12.02.2011
Город: Наб.Челны,Казань
Авто: Е39 Turing
Сообщений: 850
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
когда включаешь печку на максимальное тепло. помпа подходит один в один от отопителей Webasto или Ebershpeher только нужно поменять переднюю крышку. разбирать дальше чем передняя крышка и крыльчатка смысла нет. там все собранно на полупроводниковой элементной базе. кстати подходит еще от мерсов спринтеров и витушек и от фольцов т-4 т-5)))
|
|
|
06.08.2011, 15:59
|
#109
|
Завсегдатай
В Клубе с: 02.05.2011
Город: Мурманск
Возраст: 44
Авто: E39 M52B20 МКПП 1998, E61 M57D30 x-drive МКПП 2005
Сообщений: 380
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Помпа включается когда требуется подогреть поступающий в салон воздух.
У меня она неожиданно заработала,но изнутри что-то постукивает с периодичностью примерно полсекунды. Это хорошо ощущается рукой когда касаешься корпуса. По ходу дела проблема у меня не в электрической части а в механической. Я вообще потерялся в догадках..
__________________
Предназначенное ВСЕГДА ЛУЧШЕ приспособленного!
|
|
|
12.08.2011, 05:26
|
#110
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.02.2010
Город: НЬЮ ЙОРК
Возраст: 46
Авто: БМВ Е-39 528I
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
дополнительная помпа
Уважаемые одноклубники, подскажите пожалуйста где находится дополнительная помпа на 528 1997г.в.
Ситуация такая- на холостых оборотах слышно завывание в районе генератора, при наборе оборотов звук пропадает, недавно заменил помпу и после этого постоянно закипаю, один раз даже расширительный бачок взорвался.
Сейчас бачок заменил , час машина холостых молотила не грелась ни разу, после этого поехал и достаточно долго ездил и все было нормально, но потом опять закипел. На горячем двигателе пузырей в расшиительном бачке нет. машина не дымит и масло в норме. Конечно понимаю что в системе воздушная пробка. по тому что климат не работает никак- дует забортную температуру, но все равно грешу на дополнительную помпу, а искать ее не знаю где. Помогите пожалуйста.
И еще вопрос по прокачке системы охлаждения. У меня оба толстых шланга с радиатора приходят на термостат, как прокачивать такую схему?
|
|
|
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|