11.03.2014, 13:46
|
#11
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: закипел =(
Цитата:
Сообщение от Sergio_ch
Скорость вращения крыльчатки зависит от оборотов двигателя?
|
Да, но до определенного момента - вроде на 4000 об/мин пробуксовывает уже.
|
|
|
11.03.2014, 13:49
|
#12
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: закипел =(
Цитата:
Сообщение от Sergio_ch
Ремень с роликами полтора года назад меняли.
Скорость вращения крыльчатки зависит от оборотов двигателя?
Маленький вентилятор ,тот что после бампера сразу - это вент кондея или какой доп электро вент? Если доп. Электро, то где на него предохранитель?
|
скорость вращения крыльчатки зависит от работоспособности вискомуфты.
если она вышла из строя, будет крутиться медленно. А так да, сама муфта крепится к крышке от помпы.
это по сути вент кондея но он тоже принимает роль в охлаждении.
пред на него под бардачком.
|
|
|
11.03.2014, 13:50
|
#13
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.06.2012
Город: Москва СВАО
Авто: Audi a4 b8 (Я обязательно вернусь!)
Сообщений: 352
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: закипел =(
Была такая ситуация. Замена термостата.
Электро вент проверяется через компьютерную диагностику.
Начни постепенно. Ну и традиционно залепленные грязью радиаторы=)
|
|
|
11.03.2014, 14:06
|
#14
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.02.2013
Город: Москва
Авто: 523i
Сообщений: 116
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: закипел =(
Ладно, в выходные займусь, отпишу потом ,как успехи:-)
|
|
|
11.03.2014, 14:24
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 29.04.2013
Город: Саратов
Возраст: 35
Авто: BMW E39 528 MT
Сообщений: 211
Поблагодарили 1 раз
|
Re: закипел =(
в идеале менять бачок/крышку (только оригинал брать надо!) и термостат( гейтс стоит недорого ), до 500. крышка около 700. бачок у меня возьмешь по халве)
|
|
|
11.03.2014, 14:39
|
#16
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.02.2013
Город: Москва
Авто: 523i
Сообщений: 116
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: закипел =(
Крышку заказал в экзисте, вот не могу вискомуфту найти может кто скинет номерок ее и за одно термостата?
|
|
|
11.03.2014, 18:31
|
#17
|
Коммерция
В Клубе с: 08.10.2012
Город: Махачкала
Авто: е39 540I w210 е55 AMG
Сообщений: 3,869
Поблагодарили 50 раз(а)
|
Re: закипел =(
Цитата:
Сообщение от Sergio_ch
Еду по трассе, стрелка температуры быстро скаканула в красную зону,я давай к обочине перестраиваться, она спустя пару секунд вернулась обратно и все нормально, еду дальше без проблем , в мыслях что что то отошло может, надо провода будет посмотреть.приехал на дачу, все хорошо, на следующий день еду обратно, проехал примерно 20км стрелка резко в красную зону и кипеть...я к обочине, открываю капот большой вентилятор крутится(но не быстро) маленький что после бампера стоит на месте...так же обнаружил что треснул бачек расширительный в верхней части
|
замени бачок на оригинал во первых! во вторых проверь работоспособность ТЕРМОСТАТА !!! Потому что Стрелка в красной зоне ПО трассе это удел малого круга церкуляции ОЖ! При малом круге , датчик на выходе радиатора не видит критичную температуру и ЭБУ не дает сигнал на включение Электровентиля, так же и радиатор не горячий чтоб вискомувта сработала! И поэтому не сработавшие вентилятор и вискомувта , это не значит что они не рабочие,просто они не видели повода! любой перегрев в первую очередь нужно копать через термостат!!
Последний раз редактировалось myvahid; 11.03.2014 в 18:32.
|
|
|
11.03.2014, 19:29
|
#18
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.02.2013
Город: Москва
Авто: 523i
Сообщений: 116
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: закипел =(
Цитата:
Сообщение от myvahid
замени бачок на оригинал во первых! во вторых проверь работоспособность ТЕРМОСТАТА !!! Потому что Стрелка в красной зоне ПО трассе это удел малого круга церкуляции ОЖ! При малом круге , датчик на выходе радиатора не видит критичную температуру и ЭБУ не дает сигнал на включение Электровентиля, так же и радиатор не горячий чтоб вискомувта сработала! И поэтому не сработавшие вентилятор и вискомувта , это не значит что они не рабочие,просто они не видели повода! любой перегрев в первую очередь нужно копать через термостат!!
|
Спасибо за столь развернутый комент, принял к сведению, бачек с крышкой под щамену, далее термостат буду кипятить (проверять).
|
|
|
11.03.2014, 20:41
|
#19
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 74 раз(а)
|
Re: закипел =(
Цитата:
Сообщение от Sergio_ch
Спасибо за столь развернутый комент, принял к сведению, бачек с крышкой под щамену, далее термостат буду кипятить (проверять).
|
он в сборе с патрубком и датчиком. Рискуешь сломать патрубок когда будет выковыривать термостат.
Замени его.
|
|
|
11.03.2014, 21:11
|
#20
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.10.2008
Город: Питер
Авто: E39 2.0 97 г.в.
Сообщений: 300
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: закипел =(
Будешь заказывать термомуфту,бери Behr,смотри сколько болтов на ней 3 или 4 ,больше они ничем не отличаются на М52,М54.Купишь дешевую,выкинешь деньги.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|