17.11.2011, 00:06
|
#21
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: хруст при повороте руля
Цитата:
Сообщение от 525 BLACK
Хрустит с обоих сторон. Только сначала правая сторона захрустела, а сейчас обе.
|
А крышки опорников открывал? Подшипники не ржавые?
Открой крышки. Набей подшипники до самой крышки любой смазкой типа литола. В крышку тоже смазку. И закрой крышки с силой надавив. Смазка продавится сквозь подшипники. Потом повращай рулём. Скрип исчезает - привет опорникам.
ПыСы. Хуже им от такой смазки, если они рабочие, не будет, а вот из подшипников хоть грязь выдавится.
ПыПыСы. Встречал подшипники изготовления наших братьев с юга в которых шарики лопались по экватору и получались две полусферы
Последний раз редактировалось mic1313; 17.11.2011 в 00:13.
|
|
|
17.11.2011, 14:08
|
#22
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.11.2010
Город: М.о.
Авто: BMW 525 I; Е 70
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: хруст при повороте руля
Подшипники смотрел - вроде в смазке и вид приличный, аж блестят. Но, все-равно, попробую. Меня смущает, что они "Феби". А пока на завтра договорился еще на один сервис, со стендом (трясучкой).
Последний раз редактировалось 525 BLACK; 17.11.2011 в 14:10.
|
|
|
17.11.2011, 14:25
|
#23
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: хруст при повороте руля
Цитата:
Сообщение от 525 BLACK
Подшипники смотрел - вроде в смазке и вид приличный, аж блестят. Но, все-равно, попробую. Меня смущает, что они "Феби". А пока на завтра договорился еще на один сервис, со стендом (трясучкой).
|
трясучка здесь бесполезна
|
|
|
17.11.2011, 14:57
|
#24
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.10.2009
Город: Москва ЮВАО
Авто: BMW 520IA
Сообщений: 456
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: хруст при повороте руля
Цитата:
Сообщение от ban
Что вообще за бред вы несёте, подвеску закручивают в подвешенном состоянии всегда.
Это первое.
Второе: если я тебя правильно понимаю и симптомы у нас похожи, то слушай историю))))
Было у меня такое, ездил с такой проблемой всю зиму, потом решил поменять рулевые наконечники и какие-то рычаги(то ли верхние, то ли нижние), купил все самое дешевое, поставили, две недели все было хорошо, а потом опять все заскрипело, зашумело и т.д. Так еще бывает такое, что просто в руль начинает так бить, что страшно ехать(потом пропадает...странно). Мораль истории такова: не покупай дешевые запчасти, ибо лохонешься точно))) , поменяй всю переднюю подвеску и будет тебе счастье)))
|
Цитата:
Сообщение от bashka
не надо грязи. протягивают подвеску в нагруженном состоянии. я по этому поводу консультировался в нескольких профилированных сервисах бмв. откуда у вас информация, что протягивать надо в подвешенном состоянии? и да, поменять всю переднюю подвеску поставив оригинальные запчасти - отличный выход.
|
+1000000000. После замены рычаги протягиваются только на нагруженной машине и никак иначе. Поменял, заехал на сход-развал и только там уже их затягивают окончательно
|
|
|
17.11.2011, 15:22
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.11.2010
Город: М.о.
Авто: BMW 525 I; Е 70
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: хруст при повороте руля
Сход-развал точно делали на загруженной машине, сам присутствовал. Канистры с песком, или еще с чем то в багажник, на задние сиденья и спереди. Чего, к стати, у нас я нигде не втречал, кроме официалов.
|
|
|
19.11.2011, 00:19
|
#26
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.10.2009
Город: Москва ЮВАО
Авто: BMW 520IA
Сообщений: 456
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: хруст при повороте руля
Цитата:
Сообщение от 525 BLACK
Сход-развал точно делали на загруженной машине, сам присутствовал. Канистры с песком, или еще с чем то в багажник, на задние сиденья и спереди. Чего, к стати, у нас я нигде не втречал, кроме официалов.
|
То что на загруженной машине - это правильно,как положено. официалы редкий случай делают по регламенту
|
|
|
20.11.2011, 11:08
|
#27
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.11.2010
Город: М.о.
Авто: BMW 525 I; Е 70
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: хруст при повороте руля
В общем, сделал ещё одну диагностику ("трясучку" не стали делать) - два прямых рычага и рулевые тяги в сборе на замену. Но сказали - не факт, что хруст пропадет (его опять ни кто не слышал - машина прогретая). По-этому поменяю и рычаги, и тяги с наконечниками, и опоры, чтоб десять раз сход-развал (или, что там у него - развал) не делать.
|
|
|
20.11.2011, 13:20
|
#28
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 54
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: хруст при повороте руля
так-то хренли не жить...
|
|
|
24.11.2011, 22:22
|
#29
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.05.2011
Город: Москва, СВАО.
Возраст: 47
Авто: БМВ Е39, 2.5
Сообщений: 29
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: хруст при повороте руля
Цитата:
Сообщение от mic1313
Ставлю на опорники.
Мож шайбы под опорники забыли поставить? Грязь без них опорные подшипники закидывае быстро. Особенно учитывая то, что они находятся внутри тарелок пружин. Грязь из тарелок сливается через маленькие дырочки ой как плохо...
|
Поддерживаю!!!!!!! опорники.
|
|
|
24.11.2011, 22:24
|
#30
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.11.2010
Город: М.о.
Авто: BMW 525 I; Е 70
Сообщений: 51
Поблагодарили 1 раз
|
Re: хруст при повороте руля
Всё!!! Сегодня поменяли тяги в сборе, прямые рычаги и опоры. Сразу поехал на сход-развал. И..., машину не узнал - сразу тишина и благодать. Даже руль стал легче крутиться. В чем именно причина была, так и осталось тайной. Но, по ходу дела опоры все-таки "левые" были. Парень, что делал, сказал, что они "провалились" и терли о что то. Теперь, "ФЕБИ" для меня умер, как класс.
Всем огромное спасибо за поддержку и помощь.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|