Разбираемся с редукторами часть 2

[MaminLSD]

а на дизель трехлитровый с акпп,как думаете есть смысл ставить покороче,80 процентов езда по городу

[kkm]

Можно поставить, но сильно увлекаться не стоит, так как у дизеля диапазон короткий. Будет дергаться. Проверено )

Добавлено через 1 минуту
stereotip528, если сделать впуск от М54, то по сути будет тоже самое в итоге.
Потому что 200 кубиков в реальности погоды не делают. Расход в пробочной толкатне у тебя должен быть меньше, так как проще колеса крутить на низких оборотах.

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ

На 525, М54 пара тоже тяжелее 530, 3.38 ! Тоесть мало того что момента меньше, так еще и колеса тяжелее крутить. И это при схожей ВСХ с 3.0. Отсюда стонания у некоторых о том что не едет на свои 192 силы. На 525 автомат нужно ставить как минимум 3.46, а лучше 3.64, станет бодрее.

[denisrux]

Не знаю, была ли тут эта таблица, ну пусть будет [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Себе поставил походу 3.07 редуктор от томатной 528-й. Прикольный оредуктор. 1-я где-то 60, 2-я 100 заканчиваются, обороты на трассе существенно упали. Про расход, хз , мало еще накатал, посмотрим. О замене никак не жалею. Скорее не понимаю зачем с завода ставили такие короткие редукторы (3.38) на механ малых объемов, на всяких дсг дохренаступенчатых еще понятно, даже новым м5 это не мешает <3 сек разгона иметь, а тут переключать заманаешься

[kkm]

О..! Тема то живет )))