затея хорошая, но есть два нюанса:
1. дополнительные трубки - повышается вероятность забития одной из них отложением и выхода всей системы из строя. здесь чем проще - тем лучше
2. при чистых трубках - штатный маслоотделитель, расположенный под камерой с клапаном-мембраной и пружиной отлично справляется с задачей.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Дэн
почему он не штатный?он целиком с клапаном идёт ведь.
я считаю что м\о штатного квкг не очень хорошо справляется со своей задачей.
|
ну а на рисунке до клапана сразу после клапанной крышки у тебя изображен маслоотделитель - это не штатный. штатный тот - который идет в сборе с самим ККГ
Re: Долой клапан картерных газов!
Древовидный вид
