И снова к тормозам и вакуумнику

[LISSS]

Сообщение от AlSer хорошо если без тормозов, а то и того хуже, пробуй откачать и просушить вакум

Фу, только вернулся от своей ласточки!!!!!
Почитал все за и против и побежал в аптеку за шприцом, капельницей и спиртом(кстати прода
вщицы аптек вкурсе что у автомобилистов проблемы осенние)
Так вот: Все снял и начал отсасывать, отсасал шприцов 20 ть. по 20 грамм, потом залил 100г. спирта и опять отсосал, потом еще 100грамм, вобщем на данный момент вроде всё ГУД!!!! Правда конкретного тест драйва не проводил(потыркался туда сюда). Завтра хочу данную операцию повторить купив уже 400грамм спирта и надо еще найти где нибудь хорошую горку чтобы задом на нее заехать дабы вода в первый отсек цилиндра перелилась. И поеду моторное масло менять(на всякий случай)

[Nafanya]

Люди а ни кто не пробовал там воду вскипятить ну или нагреть феном промышленным, чтоб она испарилась через возможные пути выхода??? Та же хрень, вот и сижу тоже голову ломаю, думаю попробовать снять что уберется сразу убрать, а от остального путем испарения попробовать избавиться...:victory:

[545irbis]

Я уже писал, что если в усилитель попала вода - он негерметичен,а следовательно и работать нормано уже не сможет, тем более после попадания туда воды и коррозии всего, что может коррозировать.

[Nafanya]

Как туда вода попадает, через стык цилиндра с вакуумником или через сами швы вакуумника??? Просто у меня первая любовь есть е21, так там до сих пор все родное и работает (30 лет машине), а тут вроде новое и уже не герметично...

[545irbis]

Попадает и тем и другим путём.

[Nafanya]

Все понятно, спасибо... Попробую поглумится над старым вакуумником, а дальше куплю новый

[usatank]

Доброго времени суток!
Извините, если написал не в той теме.
Собираюсь поставить себе в Волгу ВУТ и ГТЦ от BMW e39
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Подскажите, пожалуйста, куда подключать передний и задний контур?
Большое спасибо

[Samotlor]

Сообщение от usatank Доброго времени суток! Извините, если написал не в той теме. Собираюсь поставить себе в Волгу ВУТ и ГТЦ от BMW e39 [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Подскажите, пожалуйста, куда подключать передний и задний контур? Большое спасибо

А система АВС и ДСЦ имеется?
В принципе можно поставить,но смысла мало. Гидроцилиндр,он и в Африке гидроцилиндр.
Вакуум создаёт не сам колокол,а мотор.Не сказал бы,что у меня на е39 педаль "легче" чем на тоёте или приоре
Лучше продай тут или прибереги для БМВ

[CHeroBu4eK]

Всем привет.
Вот и первая проблема после покупки:
Значит наступили морозы, выпало много снега в Питере. В среду я не смог выехать со двора, закопался. Два часа простоял в сугробе. Потом машину мы выкопали и я поставил ее на парковку обратно. НА след. день я стал аккуратно выезжать. Нажимаю значит на тормоз при движении задним ходом, а тормоза тугие (обычно педаль такая, когда машина не заведена и ты несколько раз нажал на тормоз, после этого педаль становиться каменной). В общем ездить так сами понимаете не возможно. При чем при езде один раз педаль нажимается хорошо, а если ты отпустил тормоз и снова нажал, но педаль снова каменная. Если некоторое время не нажимать на тормоз, то один раз педаль срабатывает как надо.
Хотел посмотреть уровень тормозной жидкости, но не нашел бачка. Все как то закрыто от глаз, реально не могу найти его. Посмотрел вокруг машины и не нашел никаких подтеков жидкостей ни под ней ни рядом с ней.
В общем подскажите, с чего начать проверку. Где этот бачек находиться? И к чему мне готовиться? Неужели вакуумник накрывается? или почти накрылся?

БМВ е39 520i 2001 год мотор 2.2 170 л.с., коробка автомат

[Patron167]

Бачок находится под корпусом правого салонного фильтра (Если смотреть на двигатель при поднятом капоте) Говорят вас там здорово снегом занесло