E39 5er - Варианты замена переднего стабилизатора

[pentagon99]

На диагностике подвески определили износ втулок переднего стабилизатора, в наших реалиях это расходник.
На самом стабе есть износ,поэтому склоняюсь к замене стаба.
при повороте немного не нравиться крен авто, хотелось бы немного поменьше кренов.

На машине судя по Вину стоит самый обычный стаб 22 мм
Кто как думает как поступить?

1.Купить новый стаб такого же диаметра
2.Купить БУ стаб такого же диаметра(без выработки)
3.Купить БУ стаб большего диаметра (вопрос какого 23мм или 24мм)

ЗЫ Изолентой обматать и прочие пакасти религия не позволяет.

[DOPE]

купить М2 стаб,перед и зад
он потолще

[pentagon99]

кстати, что еще нужно менять при изменении диаметра стаба?
Надеюсь стойки и пружины не надо трогать?

[DOPE]

Сообщение от pentagon99 кстати, что еще нужно менять при изменении диаметра стаба? Надеюсь стойки и пружины не надо трогать?

новые стойки и втулки купить,чтобы потом не лазить
я напяливал втулки обычные на М2 стаб

кстати,чтобы поменять передний стаб,нужно опускать подрамник,задний спокойно меняется просто так

[pentagon99]

Сообщение от DOPE новые стойки и втулки купить,чтобы потом не лазить я напяливал втулки обычные на М2 стаб кстати,чтобы поменять передний стаб,нужно опускать подрамник,задний спокойно меняется просто так

Угу про технологию замены в курсе, совмещу эту процедуру с заменой подушек двигателя.
Машина вроде не должна с новым стабом просесть,а то я любитель на бумере на рыбалку ездить.
Реально ли на разборках найти нормальный M2 стаб без выработки на втулках? или смотреть новый в магазе?

[DOPE]

Сообщение от pentagon99 Угу про технологию замены в курсе, совмещу эту процедуру с заменой подушек двигателя. Машина вроде не должна с новым стабом просесть,а то я любитель на бумере на рыбалку ездить. Реально ли на разборках найти нормальный M2 стаб без выработки на втулках? или смотреть новый в магазе?

покупал у Романа1999 с минимальной выработкой
дешево

[Евгений142]

Парни приветствую,подскажите пожалуйста по замене переднего стабилизатора,мотор м54. По стойкам и втулкам все ясно, как правильно опустить подрамник чтобы вытащить стаб?

[Point]

Сообщение от Евгений142 Парни приветствую,подскажите пожалуйста по замене переднего стабилизатора,мотор м54. По стойкам и втулкам все ясно, как правильно опустить подрамник чтобы вытащить стаб?

Подвесить двигатель,открутить гайки на 16 опоры двигателя от подушек и открутить три болта держащие подрамник. Ну и естественно,в начале открутить стойки стаба и сам стаб от подрамника.

[Евгений142]

Приветствую.Подвесить двигатель -это я так понял чуть приподнять домкратом?и куда лутьше поставить домкрат. Подушки открутить сверху и снизу? И открутить болты подрамника ,их там вроде большое,или для замены стаба все не надо откручивать .Если что сильно не пинайте

[Point]

Можешь поставить и домкрат,если с ямы делаешь .
Подушки откручивать только сверху.
Открутить стойки стабилизатора от стаба и открутить скобы втулок стабилизатора.
Далее по три болта звезды с каждой стороны и подрамник опуститься. Рычаги,рулевую рейку откручивать не надо.
Думаю когда начнёшь делать,разберешься уже по ходу.
А так,почитай TIS для большей информации.