E39 5er - Чет жрет много: термостат штоле?

[stupidlamo]

Сообщение от Виталич64 Хватит брюзжать как бабки на лавке ))) Какой аварийный режим? У меня сейчас 93 град по приборам, не выше, во всех режимах. И Саратов что, Конго что-либо какой где в апреле +50 С? ))) Естественно я поставлю мощный основной электровентилятор. С подстройкой включения и с ШИМ управлением.

Электровентилятор включается на 99 градусах, рабочая температура у тебя 92-95.
Зачем нужно городить колхоз, если производитель уже всё сделал за тебя - ставишь муфту и ездишь на нормальной машине.

[Виталич64]

Вентилятор включается не при 99 град, а при 80 на выходе с радиатора. Для этого там стоит спец датчик. И поездив без муфты, с ней я уже ездить не хочу. Это как в кирзовых сапогах ходить после тапочек )))
Да, муфту снял, расход уже 19 (не сбрасывал его) еще наблюдаю.

Добавлено через 1 минуту
Что сделал производитель? Поставил муфту из 1960 года?))) А почему он на Е60 уже электровеника поставил? Что, муфты кончились?)))

[Timur12]

Сообщение от Виталич64 Это как в кирзовых сапогах ходить после тапочек )))

По грязи в тапочках не комильфо, как бы не было удобно

[moroz-78]

Сообщение от Виталич64 Что сделал производитель? Поставил муфту из 1960 года?))) А почему он на Е60 уже электровеника поставил? Что, муфты кончились?)))

да, в БМВ сидят тупые инженеры, потому они не знают что делать
а в раше сидят реальные пацаны, которые все знают, особенно как улучшить работу немецкого мотора.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Виталич64 Естественно я поставлю мощный основной электровентилятор. С подстройкой включения и с ШИМ управлением.

в ДМЕ есть канал управления дополнительным вентилятором (в замен муфты и в дополнение к доп венту кондея)?
инженера недо.......
вместо того, что иметь исправную СО-колхоз городим
ни у кого при исправной СО проблем с охлаждением ДВС не было, и быть не может.
Исправная СО-это комплекс элементов - которые должны быть исправными и рабочими, от помпы до крышки РБ

[Виталич64]

Так, слабонервных прошу удалиться из темы))) дальше будет мясо))) Фетишируйте на свои идеальные машины и идеальных инженеров не тута)))

[moroz-78]

Виталич64,
да нам то по......
на чудаков, на букву "М"
купи лучше себе запорожец и колхозь его в хвост и гриву
если мозгов не хватает понять, что у любого решения есть + и - и на заводе они просчитаны на специальном оборудовании, подтверждены тестами
но всегда найдется специалист который сам знает как улучшить работу мотора
ты как это, закипишь в пробке, перегреешь мотор нам напиши- мы заценим

[Виталич64]

Обязательно. Тебе - даже позвоню)))

Добавлено через 2 минуты
То-то я гляжу, сейчас расход масла в литр на тысячу как-то по-особому просчитывают, но не знал как. Оказывается, на специальном оборудовании)))

[moroz-78]

Ты наверное инженер? мади окончил по специальности - конструирование ДВС? Лет 10 конструировал и испытывал двс?
Нет!
Так ты просто профан, который лезет туда, куда сам не знает.
И который в результате очередной раз докажет кроилово ведет к попадалову!!!!!

[Timur12]

Сообщение от moroz-78 ни у кого при исправной СО проблем с охлаждением ДВС не было, и быть не может.

Дико плюсую, радиаторы не рвутся и не текут, как многие жители колхоза пишут, ДВС не греется, хотя я термос не менял еще ни разу, герметики не лью, как те же знатоки.

Сообщение от moroz-78 ты как это, закипишь в пробке, перегреешь мотор нам напиши- мы заценим

Да не пишут они потом, сливаются по тиху, сливают свои вёдра также, от них остаются лишь окуительные истории для их потомков-горевладельцев, про герметики и радиаторы сакура. Еще мы слышим что е39 это УГ которое кипит постоянно..

[Виталич64]

Господа, вы внимательно прочитали сообщение #35 в данной теме? В вашем флуде я не нуждаюсь, могу оставить 16 цифер, куда можно скинуть непосильно нажитое )))