Кто сколько вложил в свою Е39?

[Raf1987]

верно сказанно.

[Raf1987]

машина в идеальном состоянии, как с завода, это раз, перешит салон это 2, музыка все дела...
год авто это еще не о чем не говарит, дал 2 жизнь крошке, мне нравится она и я даволен, все устраивает и нравится...все сделано под меня.
а брать авто за 500тр 2003 года, палится чтото менять в ней, жалко будет... в моей жалко не было резал ломал...менял ставил. Кайф)

[Bandit]

Приобрел 06,08,2010 Е39 530 2002г сторговал с 600000руб до 520000р гнал с Нижнего Новгорода в Питер так как в Питере не нашел один хлам.
86000км
Вложил порядка 55000руб.
На данный момент пробег 89370км
Полная история здесь:[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
При этом делаю практически все сам где можно заменить без подъемника раньше работал в ДЦ Евросиб Лахта механиком.

[AlexUnder]

уже вложил 60...это только в детали, еще ничего не делал...

[Жека]

наверно уже стоимость ф10 за 6 лет вложил со всеми ремонтами бензином налогами штрафами)

[Accelero]

За почти 3 года владения вкинул около 150 тыров. Ща есче 20-ничег вгоню (рычаги,наконечники). Просто Е39 был моей мечтой детства, на которую я смотрел вот так --->:1_009:, потому купил и наслаждаюсь
Хоть з/п у меня и неочень... А так взял бы себе ТАЗ 21099 с убитым двигом, но нормальным кузовом, перекинул бы туда свой двигун (от предыдущей зубилки, немного тюненый), оформил бы и ездил бед не знал. Благо знаю зубилку (карбовые 100%) как облупленную

[CHeroBu4eK]

Да уж, господа. Прочел я все посты в этой теме и понял, что я ничего не знал о БМВ. Никогда не думал, что такие огромные бабосы надо вкладывать в нее (поймите правильно, я всегда считал, что иномарка дешевле русской в обслуге по народному мнению). Так что за владение такой машиной придется отдавать 50000 в год и это только по мелочи ,если ничего не сломается серьезного, а уж если сломается, то тогда пипец.
Появилось у меня подозрение, что владельцы БМВ реально фанаты этой машины и не жалеют денег, либо же они настолько фанатеют, что их можно разводить в сервисе на любой ремонт (прошу не обижаться на эти слова, это так, мое предположение). Получается, что БМВ для своего класса самая дорогая машина по обслуживанию. Мерседес W210 и Ауди А6 в разы дешевле, так как лично знаю многих владельцев этих машин и ни у кого таких вливаний не было.

[KKK]

Сообщение от CHeroBu4eK Да уж, господа. Прочел я все посты в этой теме и понял, что я ничего не знал о БМВ. Никогда не думал, что такие огромные бабосы надо вкладывать в нее (поймите правильно, я всегда считал, что иномарка дешевле русской в обслуге по народному мнению). Так что за владение такой машиной придется отдавать 50000 в год и это только по мелочи ,если ничего не сломается серьезного, а уж если сломается, то тогда пипец. Появилось у меня подозрение, что владельцы БМВ реально фанаты этой машины и не жалеют денег, либо же они настолько фанатеют, что их можно разводить в сервисе на любой ремонт (прошу не обижаться на эти слова, это так, мое предположение). Получается, что БМВ для своего класса самая дорогая машина по обслуживанию. Мерседес W210 и Ауди А6 в разы дешевле, так как лично знаю многих владельцев этих машин и ни у кого таких вливаний не было.

Если ты повнимательнее приглядишься, то увидешь, что самые большие расходы как раз у тех у кого авто ваще не ломается практически, все вкладывается в свое удовольствие По поводу фанатов да, но выводы все таки не в ту сторону.
По поводу разводить тоже не особо верно, владельцы БМВ все нищие как церковные мыши, хрен разведешь, за копейку удавяцца

[ChipX]

Сообщение от CHeroBu4eK Да уж, господа. Прочел я все посты в этой теме и понял, что я ничего не знал о БМВ. Никогда не думал, что такие огромные бабосы надо вкладывать в нее (поймите правильно, я всегда считал, что иномарка дешевле русской в обслуге по народному мнению). Так что за владение такой машиной придется отдавать 50000 в год и это только по мелочи ,если ничего не сломается серьезного, а уж если сломается, то тогда пипец. Появилось у меня подозрение, что владельцы БМВ реально фанаты этой машины и не жалеют денег, либо же они настолько фанатеют, что их можно разводить в сервисе на любой ремонт (прошу не обижаться на эти слова, это так, мое предположение). Получается, что БМВ для своего класса самая дорогая машина по обслуживанию. Мерседес W210 и Ауди А6 в разы дешевле, так как лично знаю многих владельцев этих машин и ни у кого таких вливаний не было.

Русская машина самая простая и дешевая в обслуживание.там ломатся нечему.
а если что и ломается то все делается на коленке своими культяпками.
к народному мнению прислушиватся нефиг ибо народ сам нефига не знает.
пока сам не попробуешь не узнаешь.
БМВ дорогая машина и дорогая в обслуживании.впринципе незнающий человек,взглянув на прайс с неоригинальными ЗЧ может подумать - что фигня это все -недорого.тут дело в том что паленые ЗЧ ставить нельзя вообще.они просто никуда не годятся.а хорошие ЗЧ действительно стоят нормальных денег.

не знаю ничего про ауди и мерс,но мерс мне кажется ещё дороже бмв...


з.ы. если бы я реально не был ФАНАТОМ пропеллера,то уже давно бы продал свою тачку))))))

[Жека]

все верно написал, на мой взгляд, только мне кажется что е39 отнюдь не дорогая в эксплуатации машина и не ломучая) главное уметь на ней ездить и чувствовать ее! ну и не разводиться когда разводят