24.01.2011, 14:19
|
#11
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.02.2010
Город: Казахстан
Возраст: 39
Авто: Е39,98,520
Сообщений: 576
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
а что если вообще каким нибудь двухкомпонентным клеем или эпоксидкой намертво закатать все это дело? или там мягкость должна быть на изменение температур?
|
|
|
24.01.2011, 14:58
|
#12
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.12.2010
Город: волгоград
Авто: бмв е39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
А просто сварить место соединения?Ведь варят же пластик.В любом случае попробую все что можно прежде чем купить оригинал или бехр за 15-17т.Уж очень жалко столько денег отдавать за "неплотное соединение".
|
|
|
24.01.2011, 15:04
|
#13
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
Цитата:
Сообщение от paradoXX
а что если вообще каким нибудь двухкомпонентным клеем или эпоксидкой намертво закатать все это дело? или там мягкость должна быть на изменение температур?
|
Соединение должно быть элластичным - перепад температур, однако, разный коэффициент расширения.
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от 528УЕ
А просто сварить место соединения?Ведь варят же пластик.В любом случае попробую все что можно прежде чем купить оригинал или бехр за 15-17т.Уж очень жалко столько денег отдавать за "неплотное соединение".
|
Ответ тот-же.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
24.01.2011, 15:05
|
#14
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.02.2010
Город: Казахстан
Возраст: 39
Авто: Е39,98,520
Сообщений: 576
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
ну да это верно, какое там вообще давление в системе? я вроде гдето читал про пробку что она после 2,5 срабатывает. а может и путаю цифры
|
|
|
24.01.2011, 15:18
|
#15
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.12.2010
Город: волгоград
Авто: бмв е39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
У меня давление 2бар.Думаю как раз из-за неисправной пробки деформировалось место стыка.Наверно она не сбрасывала избыточное давление.Пробку поменял,но уже поздно.Эх раньше надо было поменять,может все было бы и ок.
|
|
|
24.01.2011, 15:33
|
#16
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.02.2010
Город: Казахстан
Возраст: 39
Авто: Е39,98,520
Сообщений: 576
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
а пробку как проверял?
|
|
|
24.01.2011, 15:40
|
#17
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.12.2010
Город: волгоград
Авто: бмв е39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
Вообще я как слышал ее каждые 3 года нужно менять,для профилактики.А мою никто никогда не менял.Старую не проверял.Но делается это вроде так:нужна приблуда какая нибудь,сосуд типа.С одной стороны пробка с другой компрессор.Включаешь компрессор на 2.5 бар и ждем,на 2 пробка должна открыться.Как то так.
|
|
|
24.01.2011, 19:05
|
#18
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.02.2010
Город: Казахстан
Возраст: 39
Авто: Е39,98,520
Сообщений: 576
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
да все верно.думаю можно такую приспособу из старого бачка замутить чтоб пробку проверять
|
|
|
24.01.2011, 19:27
|
#19
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: e39 m52
Сообщений: 109
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
Потекло Откуда то снизу бачка расширительного... это оно и есть, то самое?
|
|
|
24.01.2011, 19:30
|
#20
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: РАДИАТОР-БАЧОК
Возможно.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|