19.07.2010, 12:33
|
#91
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
необязательно что и сам, там же по электрике и другие заморочки могут быть, но это лучше у электриков (только нормальных - бмвистах) все просмотреть. радиаторы раздвинь, внутри посмотри возможны течи очень не значитьельные, смотри также места стыковки р-ра и боковых пласитковых бочков!
|
|
|
19.07.2010, 14:45
|
#92
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Сходня Моск.обл.
Авто: Е39 523i
Сообщений: 1,781
Поблагодарили 85 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
Вода из антифриза в такую жару испаряется, вот его уровень и падает. Это нормально.
|
|
|
19.07.2010, 15:04
|
#93
|
Старожил
В Клубе с: 05.11.2008
Город: Люберцы.MO.ЮВАО
Возраст: 47
Авто: RRVIII
Сообщений: 4,643
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
Цитата:
Сообщение от 523ivan
Вода из антифриза в такую жару испаряется, вот его уровень и падает. Это нормально.
|
куда она испарится из герметичной системы?
__________________
Lagavulin-венец творенья
|
|
|
19.07.2010, 15:37
|
#94
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
Цитата:
Сообщение от Petrokpv
Вискомуфта в поряде. Сегодня на улице 34. Гонял пол дня по городу - всё ОК. Под конец, когда стоял на светофоре стрелка отклонялась на пару мм, но стоит газануть или поехать, встаёт в вертикаль.
СТОИЛО ТОЛЬКО ВРУБИТЬ КОНДЕР, как стрелка реально поползла вправо. Остановился, вышел - смотрю ВЕНТИЛЯТОР КОНДЕЯ КРУТИТ С ШУМОМ, не знаю правда на какой скорости.....
Меня теперь больше волнует куда уходит антифриз и может ли неправильно подключенный к системе охлаждения газовый редуктор влиять на циркуляцию?!...
|
Судя по описанию у тебя что-то с охлаждение радиатора, тут и копать надо, термостат, помпу и ГБО можно не мучать.
В первую очередь надо проверить виско-муфто, попробуй аккуратненько остановить крыльчатку газеткой на горячем двигателе: если остановится, то муфту в помойку, если газетку будет упорно отбрасывать и рвать, то дело не в ней. Или когда двигатель выключен зафиксируй ее например отверткой, только не сильно, и попроси кого-нибудь завести двигатель. Если муфта работает, пропеллер отбросит отвертку (тут главное не перестараться чтобы не сломать ее), если не работает, то она останется на месте.
Если муфта в порядке промывай радиаторы со снятием, т.к. между ними тоже много гадости всякой может быть, да и не промоешь нормально на машине.
Если и это не поможет, тогда уже электровентилятор мучать.
Антифриз уходить не должен, если он светится в УФ, то можно попробывать УФ лампой течь обнаружить, глазами ее можно и не увидеть. Если течет радиатор, то антифриз практически сразу испаряется, а на холодную вообще не течет, поэтому хрен обнаружишь. Кстати такое бывает после промывки, особенно если керхером промывать.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
19.07.2010, 15:52
|
#95
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
но если опыта такой проверки гидромуфты нет, то не рискуй можешь сломать крыльчатку с разлетом лопастей... определяй на звук! при нагреве газуя должен раздаваться вой от ветра создаваемого крыльчаткой, вой будет громкий, а мотору тяжелее обороты набирать из-за перегона воздуха крыльчаткой, если воя от ветра не будет, значит гидромуфта несрабатывает - в помойку ее!
|
|
|
19.07.2010, 16:21
|
#96
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
Определять на звук безопасно, но неоднозначно, опять же если нет опыта, то можно и не понять работает она или нет. Она не настолько громко воет, чтобы было "не перепутаешь". Тогда уж лучше на сервис заедь, пусть там проверят.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
19.07.2010, 22:37
|
#97
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Шымкент, Казахстан
Возраст: 43
Авто: 530 E39 AT 2002 M54
Сообщений: 62
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
Пасиб мужики вам за советы...скоро буду спецом по бэхам!...
Как проверять вискомуфту я уже зачитывал - газетку втыкал - откидывает нафиг! И дует от души...
Щас хохму расскажу!...
Заехал я сёдня вечером на яму, думаю просмотрю всё как следует с лампой на предмет утечки антифриза,, хотя следов в гараже нет....залез в яму обнаружил красные капли висят на картере, думаю неуж-то помпа?! В том году её снимали, смотрели была в порядке, железная крыльчатка, все дела...
Дай, думаю, на заведенном моторе посмотрю, как закАпает... Завел мотор, залез в яму и зырю.....
как вдруг начался какой-то звон и на меня чёто посыпалось!!! Я пулей из ямы, заглушил мотор, волосы ёжиком!...
Оказалось ролики из подшипника помпы посыпались, и ессно закапало!...
Залез называется на мотор снизу посмотреть ! Это еще ладно мне на дыню, а если б они в дороге посыпались?!...
__________________
318 E36 MT 1992 продал
520 E39 MT 1996 Строкернул на 2,5 продал
530 E39 AT 2002 M54 - люблю её.
|
|
|
19.07.2010, 22:39
|
#98
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
А почему у тебя антифриз красный???? Кстати если он красный, то из-за него и помпа навернуться могла....
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
19.07.2010, 23:13
|
#99
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
красный по своим характеристикам подходит??? темп. кипения давление смазочные свойства??? насколько знаю всегда зеленый или синий! менять будешь перейди на зеленый и движку промой водой хорошо, откряти сбоку сливную пробку под выхлопными коллекторами, слей все красное с блока!!! насколько знаю при смешении красного с другими начинается реакция какая-то движку до дыр может прогрызть!!! проконсультируйся!
|
|
|
20.07.2010, 00:27
|
#100
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: НЕ МОГУ НАЙТИ ПРИЧИНУ ПЕРЕГРЕВА...КТО СТАЛКИВАЛСЯ?!
Дыр то не будет, скорее наоборот. Вообще цвет антифриза - это всего лишь тип красителя, принципиально они отличаются основой, бывает два вида, смешивать их нельзя. Обычно один тип делают синим или зеленым, а вторый красным или желтым, но могут быть и исключения. При смешивании выпадает осадок, что-то типо засохшего силиконового герметика, который загаживает все что можно, обычно страдает термостат, помпа, электропомпа, обогрев бачка стеклоомывателя (если есть конечно).
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Перегрев..подскажите!?
|
Daнила |
17 - Система охлаждения |
69 |
22.06.2012 23:17 |
Перегрев
|
19Nikita86 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
5 |
18.06.2010 13:04 |
ремонт мотора 2,8
|
stranger699 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
14.08.2009 21:14 |
|
|