Re: Сайлентблок качающегося рычага
Снял рычаг с машины, отпилить сайлент без повреждения не удалось, из-за того что он одной стороной намертво прижат к уху балки, то пришлось где-то пару миллиметров отрезать от внутренней обоймы, в надежде потом подложить шайбы, и сделал небольшой запил на самом ухе балки, причем пилили полотном от ножовки, вдвоём с челом, по очереди. Задолбались конкретно.
Выбить остатки болта не удается, молотил тоже кувалдой через проставку, что внутренняя обойма стала деформроваться. Взялся сверлить, высверлил до состояния 0,5-1 миллиметра от края внутренней обомы, наскозь почти ровно по центру попал, один хрен не вылазит и всё тут.
Короче плюнул, решил заменить целиком сайлент, человечк уж приобрел мне на vtulka.ru комплект из полиуретана.
Изначально ориентировался на покупку только одного регулировочного сайлента на reginz.ru, но ценник неприятно удивил. ~3,5штуки за комплект сайлентов на один рычаг (приценивались на их точке на Кунцевском авторынке), по одной штуке не продаются. В итоге решил взять комплект лево-право на втулке.ру, по 750р. за штучку.
Старый сайлент планирую завтра выжечь строительным феном, на внешней обойме разрез есть, думаю не проблема будет его вытащить, после того как внутренности выжгу.
|