Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2011, 19:44   #399
bmwe39_540 bmwe39_540 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.01.2011
Город: Estonia
Авто: Bmwe39 540i manual
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Кто сколько вложил в свою Е39?

Цитата:
Сообщение от виталий 530 Посмотреть сообщение
Подскажите нормальная ли ситуация,я паникую за зря или правда что то не так?
530i 2002г купил март 2010 пробег 150 000.
Март 2010 замена передних стоек,колодок по кругу,масла,благо брал у знакомого,так что остальное еще пока в замене не нуждалось!
Июнь все фильтры и до августа полет нормальный,только масло меняй,а в августе началось!
Август,треснул радиатор и в расширительном бочке сломалась измерительная планка,замена.
Октябрь,замена муфты вентилятора и термостата,муфта приказала долго жить,
Ноябрь,потекла прокладка клапанной крышки,прокладка масляного стакана, КВКГ под замену,ремни оба в трещинках,под замену,ну и ролики все,стойки стабилизатора,задние тормозные шланги,ну и стекло лобовое из-за сколов,сейчас машина 1,5 месяца стоит в гараже из-за наличия другой,но даже в этот момент на ней умудрился порваться тросик капота,было последней каплей.
Так вопрос:не слишком ли часто что то умирает???или это все расходники и так и должно быть.
Еще акум нужно менять,при поворе ключа на завод,музыка выключается.
Просто машина-новая, не парься!!!

А по теме, Треснувший радиатор, это скорее всего последствие аварии, и следствие использования старого(сделанного) или нового дешевого варианта...! щуп в бачке ож это нормально, смертельного ничего в нем нет. можно и не париться было, машина сама напишет когда будет на литр меньше, муфта вентилятора расходник хватает как правило на 100 - 130 тыс.км, прокдалка клапанной крышки тоже нормальное дело, на всех магинах сразу менял! Что бы не париться потом, так как резина со временем дубеет от перепадов! Лобовое стекло в нашще время тоже расходник впринципе, дерьма на улице хватает! Ну а все остальное это самые настоящшие расходники...колодки, диски...кстати, при замене малса меняется маслянные фильтр. следовательно уплотнительную резинку так же нужно менять, в нормальных масоянных фильтрах резинка в комплекте!

А вообще по теме дешева ли е39 или нет вопрос спорный...!!! Намного дешевле е65! Немного дороже е34, и чуть дешевле чем е60! Просто машина, действительна популярна от этого и цены такие! Как на б/у так и на новые запчасти!

п.с. хлам это когда начинаешь менять колодки тормозные а заканчиваешь сменой моста, и так в каждом агрегате
  Ответить с цитированием