Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Спасибо, хоть кто-откликнулся. На клапане маленькое резиновое кольцо.
Сегодня пытался внять логику. Завожу. Прицепил мультиметр к жилам 9 и 11.
Мерю напряжение, отключив от клапана разъём - 6,4 вольт.
Втыкаю разъём - 0.
Глушу, завожу 2,2...через некоторое время снова - 0.
Если Глушу, завожу - 2,2 - поехал, напряга начинает падать др 1,5... и снова 0
Не понятно. Блок зке в аварийку встаёт?
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
|