Тема: 530i 2002г
Показать сообщение отдельно
Старый 28.09.2010, 13:21   #84
Bandit Bandit вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bandit
 
В Клубе с: 14.11.2009
Город: Питер
Возраст: 38
Авто: Е39 530 2002г
Сообщений: 766
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: 530i 2002г

89370км
Пришли детальки:
11129070990* 1шт прокладка клапанной крышки 27,48
11121437395* 15шт уплотнительное кольцо под гайку клапанной крышки 0.82
11421719855* 1шт прокладка корпуса масляного фильтра 3,47
63126904047* 1шт Щиток резиновый фары ближнего света 9,97
11727545323* 1шт Трубка клапана 7,45

Сразу заменил порванную резинка лампы ближнего света на правой фаре.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Сегодня менял прокладку клапанной крышки и прокладку стакана масляного фильтра.
Что нам понадобиться:
1)2 пары Перчаток
2)детали которые меняем прокладочки
3)фонарик
4)плоская отвертка
5)набор инструмена 1/2 и 1/4
6)впитывающийся бумага или ветошь
7)герметик Loctate 5910
8)3 баллона очистителя тормозов
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
И так преступим:
Аккуратно отщелкиваем закладные
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Для удобства снимаем корпус салонного фильтра с воздуховодом левый по ходу движения
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Поворотом вправо снимаем воздуховод, затем нажимаем на зажим у чашки и тянем наверх извлекая корпус салонного фильтра
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Откручиваем 2гайки и 2винта на 10 и снимаем 2крышки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Отстегиваем защелки катуше
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Откручиваем катушки зажигания болтики на 10
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
И вытаскиваем катушки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Видим что наконечник катушки расслоился что приводит к пробою свечи
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Все винтики и гаечки лучше складывать на ветошь или бумагу что бы ничего не просрать
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимаем проводку лямбда-зондов с клапанной крышки
При снятии разломалась трубка с клапана от старости рассохлась и вся дубовая лучше сразу менять на новую
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Отстегиваем с задней части клапанной крышки провода зондов
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Аккуратно отстегиваем с защелок проводку
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Не забываем про гайку на 8 которая держит косу
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Убираем в сторону всю проводку что бы не мешала
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Откручиваем клапанную крышку 15 болтов на 10
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Отсоединяем патрубок клапана вентиляции картерных газов путем нажатия сверху и снизу одновременно и аккуратно не сломав
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимаем клапанную крышку расшатывая, если прикипела то ударяем с боков деревянным молотком без фанатизма. Сняв был очень удивлен все чистенько, но нагар на клапанной крышки немного присутствовал.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Обязательно промываем на ближайшей мойке клапанную крышку кархером от нагара. Затем для полной очистки промываем очистителем тормозов.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Зачищаем посадочное место прокладки тряпкой обработанной очистителем тормозов(какбы обезжириваем и убираем остатки масла). Места показанные в кружке зачищаем шкуркой 2000 или 1500 счищая заводской герметик. В этих местах и будем тоже наносить герметик, желательно и в задних колодцах крышки тоже нанести хуже не будет.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Просушив крышку клапанной крышки ставим прокладки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Герметик использовал Loctate 5910
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Наносим без фанатизма чуть чуть
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ставим клапанную крышку
Одеваем обязательно новые уплотнительные шайбы на болты клапанной крышки
И затягиваем по тису 2кг на каждый болт, если нет динамометрического ключа советую попробовать закрутить гайку клапанной крышки пока ее еще не откручивали что бы понять с какой силы закручивать.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Снимаем старую трубку с клапана и ставим новую(честно говоря затрахался я ее снимать так как трубка дубовая и прикипела вся рассыпалась пришлось соскабливать)
Устанавливаем в обратном порядке всю проводку
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Установил новые наконечники катушек зажигания
Разница видна сразу старый и новый
После замены заметил что на утро при заводке была вибрация которая раньше длилась порядка 20сек. затем пропадала. Теперь ее нет!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ставим катушки зажигания аккуратно попадая в пазы не попав ломаете их они тонкие и пластиковые будьте бдительны. Затягиваем не более 0,5кг
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Остальное все собираем в обратном порядке, да с воздуховодом салонного фильтра прийдется немного потрахаться никак сука у меня не хотел заворачиваться. Советую сразу корпус не защелкивать а лишь поставить в пазы, а где соединяется с воздуховодом немного наверх задрать при состыковке будет намного проще.
Так я заменил прокладку клапанной крышки.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
E39 2002 530 M54
E30 1987 335 M30В35
Е93 2010 335i
  Ответить с цитированием