Показать сообщение отдельно
Старый 19.02.2012, 21:40   #23
Булат77 Булат77 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
По умолчанию Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения

Цитата:
Сообщение от Макс113 Посмотреть сообщение
полез искать сливную пробку на блоке - хрен чего нашел. где она хоть расположена на дизеле м57 ? [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] поз 10 - она? как к ней добраться сверху?
я компрессором воздух подавал в заливную горловину и таким образом выгонял все остатки.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от volnovik Посмотреть сообщение
Спустил воздух с дырки, что возле заливной горловины бачка (на холодную), так уровень ОЖ поднялся сразу где-то на поллитры. Это нормально? надо ли еще чо делать? до этого перегревался мотор, если без печки.
постаь машину правым колесом на пригорок, прогрей ее, включи зажигание не запуская двигатель и попробуй еще раз открыть заливную горловину и клапан. если жидкость ушла и поплавок провалился- окрой клапан который за крыльчаткой, на верхнем патрубке. заливаешь антифриз, пока не польется из этого отверстия. закручиваешь этот клапан, доливаешь чуток еще. чтоб поплавок был на уровне головины( можно чуток выше) и все!
  Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: