Показать сообщение отдельно
Старый 28.05.2012, 23:08   #1
Садир вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.04.2008
Город: г.Кострома
Возраст: 42
Авто: BMW 520i e39 m52TU 2000u
Сообщений: 62
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Пять лет езжу на авто,не знал что на нём есть OBD2 разъём

Сегодня с утра загорелась ошибка двигателя.Взял ноут продиагностировать.Полез открывать капот порвался тросик капота (та часть что в салоне).Разобрал снизу под рулём,чтобы добраться до тросика.Капот открыл,когда ставил пластик на место обратил внимание на надпись OBD в кармане слева от руля,открыл,а там настоящий разъём.А я ещё переходник специально покупал с OBD2 но 20 пиновый,что под капотом.Подключился с салона,всё пашет.Пять лет её эксплуатирую,а не знал что одновременно оба разъёма могут стоят.
P.S. По диагностике: пропуски в 6 ом цилиндре.Свечу менял,катушку менял.Цепь катушки прозвонил,ЭБУ вскрыл прозвонил изнутри разъёмы.Остаётся форсунка,времени не хватило.Завтра на работу на 5ти цилиндрах.
  Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: