Цитата:
Сообщение от Peco_Meco
Я бы не был столь категоричным 
Там разница в железе
-поршня(на м 54 другая форма юбки - они легче)
-система вентиляцци(отличия минимальны)
-дроссельная заслонка(на м54 она полностью электронная)
-блок управления дрыгателем(на м52ту MS42, на м54 MS43)
С 2001 или 2002 года на м54 устанавливали еще приблуду снижающую выбросы газов
и подгоняющую машину под нормы ЕВРО-4.
И как следствие бОльшая мощность относительно ТУ-шного мотора.
Ну про регулировку давления в топливной рампе я уже и не говорю  |
да и так понятно, что новое поколение моторов конструктивно изменено но не глобально те же 6 котлов, про мощность написал, но видимо криво, 520 м54 2,2 170л.с 520 М52 2,0 150 л.с.