Показать сообщение отдельно
Старый 23.09.2009, 13:18   #103
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: 300kw
Сообщений: 14,755
Поблагодарили 316 раз(а)
По умолчанию Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???

Цитата:
Сообщение от MAN
Цитата:
Сообщение от макс777
Народ что то я совсем запутался-коробка у меня jatco,залита жидкость желтая и что же мне залить? :|
Если я не ошибаюсь то по моему у MaxSP(могу ошибаться, не помно точно) вроде такая же ситуёвина была (не знаю как он решал этот вопрос)
Со слов спецов лить надо исключительно то что рекомендуют изготовители, а в JATCO, повторюсь, по вину льется только декстрон 3. И как быть в этой ситуации я :4: :eemm:
у меня так все и осталось, ничего не менял пока и не планирую, коробка отлично работает, три тфу

Цитата:
Сообщение от MaxSP
во время диагностики коробки решили проверить уровень масла - норма, но с какого-то фига у меня коробка ZF, а не Jatco и, что самое главное, в ней залит обычный красный Декстрон - походу япы пи :censored: ры вместо лонглайфа ливанули его туда! Как думаете стоит залить обратно лонглайф ESSO LT 71 141?
почему у меня ZF теперь знаю - в рестайлах везде ZF
  Ответить с цитированием