Re: СКОРО ЖАРА ИЛИ КАК ИЗБЕЖАТЬ НЕНУЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ.
Приветствую! Есть вопросец:
Заменил свой электровентилятор на новый и по прежнему включается только прямая скорость походу (при замыкании верхнего и левого контактов). Вспомогательная не заводится (верхний и правый контакты), почему там 3 контакта? 2 реле на разные температуры насколько я понял? И как полечить? Балластные сопротивления работают раз вентиль новый..в чем еще может быть проблема?
Термостат, вискомуфта и датчик температуры антифриза в радиаторе рабочие.
Действовал по интструкции:
Б. Для а\м с датчиком температуры ОЖ, установленным в правом бачке радиатора СО ДВС, - снять разъём с датчика и поочерёдно замкнуть между собой контакты на штекере (верхний общий, 2а нижних - управляющие) этим самым мы проверим прямую скорость вентилятора и вспомогательную. Если после замыкания контактов включается только прямая скорость вращения – проверяем и по необходимости меняем балластные сопротивления, указанные в первом пункте.
__________________
Наши руки в крови, наши Боги с нами
Последний раз редактировалось VaultDweller; 08.07.2013 в 10:10.
|