[Pankfil]

Доброго дня всем. Недавно приобрел Е39, М54 2001 г. Вчера ехал домой, при включенном коимате в автоматическом режиме(22 градуса) стало запотевать стекло с водительской стороны, потрогал рукой - воздух на лобовое дул горячий, в средние дефлекторы-холодный, оставил одни средние дефлекторы, запотевать дальше перестало, однако и стекло так и осталось запотевшее. Вытер тряпкой, на стекле налет антифриза. Сегодня включил обдув лобового, из дефлекторов пошел дым с запахом антифриза. При визуальном осмотре на коврике с водительской стороны возле педали газа подтеки антифриза. При переключении только на средние дифлекторы адекватно реагирует на изменение температуры в ручном режиме и холод и жара, включаешь в ноги и на лобовое только горячий воздух независимо от выставленной температуры. Куда копать. До этого ездил в отсновном на мерсах, МЛкой до сих пор владею, там все по другому, БМВ взял впервые. Руки прямые, подскажите куда копать?

Добавлено через 49 минут
Мужики, по любому есть специалисты, разбирающиеся в машине, если есть возможность киньте телефон в личку позвоню-проконсультируйте. В нашем городе сервисов обслуживающих БМВ нет...

Добавлено через 8 часов 58 минут
С подтеками антифриза разобрался, сняв панель подрулевую. Появились свищи на нижней трубке, идущей к печке, это дело заменим. Остался вопрос, почему на любых режимах включения крана отопителя, жара-холод, на лобовое и в ноги дует горячим, форумы все прокурил, ничего схожего не нашел.... В Мерсе, за открывание заслонок отвечают сервоприводы, где они находятся в БМВ, сколько их штук, в какую сторону смотреть, как это работает? Не хочу никого обидеть, но в БМВ клубе нет спецов чтоль, понимающих в технике? Или этот форум мертв??