[Вячеслав83]

По машинке понравилось что стояли 4 новые амортизатора, новые нижние рычаги и так же новые все колодки и диски. АКПП перебиралась зимой этого года (предыдущий хозяин отдавал 41 р.за переборку, 3 с/у и 2 раза по 7 за замену масла. Так же перебиралась рулевая рейка (3 раза! 2 из которых по гарантии на работу, делал кажется в Гидромастере) и менялся нижний кардан рулевого вала. Не понравился текущий сальник задней правой полуоси, коцки по кузову и немного запотевающий шланг ГУРа.
После покупки и более пристального рассмотрения обнаружил что заливает свечи маслом (текли прокладки свечных колодцев). Выходной не прошел зря и я поменял к-т прокладок клапанной крышки + 15 колечек на болты + свечные наконечники (были немного потресканы от масла). Результат не заставил себя ждать...как и писали форумчане движок перестал немного дергаться на холодную, улучшилась тяга и стабильность работы. Так же я поменял хомут на шланге ГУРа и все замыл. Посмотрим что будет дальше. В планах поменять сальник полуоси с маслом в дифференциале и махнуть масло в АКПП (бывалые здесь писали что раз в 40-50 т.км его надо по хорошему менять, а моя как раз столько и проехала. Так же хочу поменять подушку (поролон) водительского сиденья, там из-за складки кожи не работает подогрев. если кто может что-то предложить - с удовольствием рассмотрю все варианты.
Еще в машине есть подготовка под СД чейнджер, подскажите если я его поставлю, то система сама "примет" новое оборудование или придется еще что-то делать?