Может датчику/ам конец, может и проводка. Обычно такая беда случается после зимы (ну или во время) - провода на датчиках окисляюца и отваливаюца, в результате стрелка уровня топлива начинает произвольно "скакать". Стыдно признаца, но зимой я из-за этого заглох в центре города
ops: - стрелка показывала 20 литров, думал вечерком заправица, не доехал в общем! Жутко подогнался, на улице -28, эвакуатор хотел вызывать, знакомый случайно подсказал - такая же беда случалась (причём не на БМВ)! Действительно, залил - сразу же завелась
Лечица либо припаиванием провода, либо заменой датчиков. Лючки находяца под задним сиденьем, мож кто сам менял поделица опытом. А на станциях за эту болячку любят разводить! Часто случаеца, что провод отвалился и всё! Спецы же настоятельно рекомендуют поменять сразу оба датчика + насос якобы идёт с левым датчиком в комплекте! Так что сначала проверьте сами, либо проведите диагностику, ну и в крайнем случае оставайтесь при замене - недолго! Если с финансами нормально можно и топливную систему поглядеть, не помешает. Слышал, что у моделей с машинкой на приборке бывает сама приборка глючит.