Показать сообщение отдельно
Старый 08.12.2009, 19:49   #41
Carfan Carfan вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Carfan
 
В Клубе с: 02.06.2009
Город: Санкт-Петербург/Кировский р-н
Возраст: 40
Авто: BMW E39 525
Сообщений: 185
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
Плюс мильон
Как вариант Hella или Behr Hella это все одно и тоже.Цена 7600.
Ставил АVA потек через 2 месяца.сцука.ценник был 5200.Пробку не забудь бачка поменять оригинал ставь 700рэ.Там клапан препускной,она должна давление стравливать.
Пилот ставил Ниссенс за 5300.Уже пол года ездит тоже ничо.но про ниссенс тоже как повезет.
соплвиые шланги гура - достаточно поменять хомуты и сами шланги.а некотрые просто сносившиеся концы шлангов обрезают ставят новые хомуты и ничо не тече нигде.

В оригинале тоже идет Behr но цена 12косых.
по поводу шлангов гура согласен! тоже текли! поменял хомуты и все ок! сухо! еще менял прокладку на крышке бочка гура! теперь вообще красота!

а радиатор ставь оригинал! и не думай даже!
  Ответить с цитированием