Да у меня никасил.
а голову снимали чтоб направляющие клапанов поменять и проверяются они вроде снизу, т. е. при снятой головке. Но направляющие в идеале.
Вот проехал 200 км после замены клапана картерных газов и среди дня, когда завел авто - увидел из глушителя белый дымок секунды две и сразу развеялся и не дымит.
Для подстраховки спрашивал у двух разных спецов, так они всё одно твердят что компенсаторы раз новые, значит накрыться не успели а стучит говорят сам вал впуска или выпуска (а может и оба) или саму головку менять надо возможно место для гидриков увеличилось.
я посмотрел на екзесте головка 85000р. один вал впуска 13000р., вал выпуска 12000р. в чем вал вращается эта болда стоит ещё 15000р. а их две и это уже 30000р. Итого максимум 140000р. (запчасти без работы) - чтоб удалить звук цокания :00: :00: :00:
На вторник я записан опять на вскрытие двигла - а именно замена колец на поршнях (дым то при пуске двигала иногда появляется) ещё покатаюсь и посмотрю расход масла. Пусть заодно точно определят вал износился или головка, за деньги что я плачу за ремонт я должен хотя бы точно знать что у меня износилось :twisted: а не расплывчатый ответ - может головка, а может вал...
вложения в бибику всё растут и растут,,, жду когда начнется замена расходников :russian:
Кто-нибудь что-нибудь ещё что знает по моей проблеме с двигателем???? :|